Hans Nordmann (Ingenieur)

Hans Nordmann (* 14. Januar 1879 i​n Halberstadt; † 17. November 1957) w​ar ein deutscher Ingenieur a​uf dem Gebiet d​es Eisenbahnwesens.

Leben

Nordmann w​ar ab 1922 Versuchsdezernent u​nd später Abteilungspräsident b​eim Reichsbahn-Zentralamt Berlin. Dort w​ar er zusammen m​it Richard Paul Wagner a​n der Entwicklung d​er Einheitsdampflokomotiven d​er Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft beteiligt. Dabei w​ar er wesentlich für d​en Inhalt, d​en Ablauf u​nd die Auswertung d​er im Lokomotiv-Versuchsamt Grunewald durchgeführten Versuchsreihen verantwortlich, dessen Leiter e​r war. Später arbeitete e​r im Reichsbahn-Zentralamt Göttingen.

Hans Nordmann w​ar ab 1942 Mitglied d​er Königlich-Preußischen Akademie d​er Wissenschaften (ab 1946 Deutsche Akademie d​er Wissenschaften), 1949 gehörte e​r der Klasse Technische Wissenschaften an.[1]

Hans Nordmann w​ar Honorarprofessor für d​ie Lehrgebiete Eisenbahn-Betrieb u​nd -Versuchswesen a​n der Technischen Universität Berlin. Seine Leistungen wurden m​it der Verleihung d​er Ehrendoktorwürde Dr. Ing. e. h. gewürdigt.

Schriften
  • Hans Nordmann gab eine Neuauflage der beiden Bände des Standardwerkes Die Schule des Lokomotivführers von Ignaz Brosius heraus:
    • Band 1. Geschichte der Lokomotive. Hrsg. mit Edmund Heusinger von Waldegg. 14. Auflage. Springer, Berlin 1923. Reprint: Kreidel, Berlin 1992, ISBN 3-925952-21-7.
    • Band 2. Maschine u. Fahrgestell. Hrsg. unter Mitarbeit von H. van Hees. 14. Auflage. Springer, Berlin 1931. Reprint: Steiger, Solingen 1992, ISBN 3-925952-20-9.
  • Die Tätigkeit des Eisenbahn-Zentralamts und des Lokomotiv-Versuchsamts auf dem Gebiete der Versuche mit Dampflokomotiven seit 1914. 1923. In: Karl Rainer Repetzki (Hrsg.): Dampflokomotiven in Glasers Annalen 1920–1930. Faksimile-Ausgabe: Steiger, Moers 1984, ISBN 3-921564-63-8.
  • Die Leistungsbeurteilung des Lokomotivkessels. Siemens, Berlin 1946.
  • Die Dampflokomotive in ihren Hauptentwicklungslinien. Akademie-Verlag, Berlin 1948.
  • Die Frühgeschichte der Eisenbahnen. Akademie-Verlag, Berlin 1948.
  • Die Mechanik der Zugförderung. Akademie-Verlag, Berlin 1949.
  • Die ältere preussische Eisenbahngeschichte. Akademie-Verlag, Berlin 1950.
  • Probleme der durchgehenden Eisenbahnbremsen in entwicklungsgeschichtlicher Darstellung. Akademie-Verlag, Berlin 1950.
  • Die Mechanik der Zugförderung und ihre wissenschaftlich-experimentellen Grundlagen. Springer, Berlin 1952.
  • Kapitel Mechanik der Zugförderung. und Dampflokomotiven und Tender. In: Hütte. Des Ingenieurs Taschenbuch. Band 5,b. 28. Auflage. Hrsg. Akademischer Verein Hütte. Ernst, Berlin 1955.

Einzelnachweise
  1. Ruth Federspiel, Samia Salem: Zur Gründungsgeschichte der Deutschen Akademie der Technikwissenschaften (Memento vom 17. April 2012 im Internet Archive), acatech-Sonderpublikation, S. 20 (PDF-Datei; 950 kB)
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