Hanns-Lüdecke Rodewald

Hanns-Lüdecke Rodewald (* 1954 oder 1955)[1] ist ein deutscher Maschinenbau-Fahrzeugtechnikingenieur und Hochschullehrer an der Hochschule für Technik und Wirtschaft Berlin.

Biografie

Hanns-Lüdecke Rodewald studierte an der TU Berlin Maschinenbau und Fahrzeugtechnik. Im Jahre 1984 schloss er sein Studium mit der Diplomprüfung ab.

Beruflicher Werdegang

Nach seinem Studienabschluss arbeitete Rodewald bei der IAV GmbH Ingenieurgesellschaft Auto und Verkehr. Dort lagen Schwerpunkte in den Bereichen innovative Antriebskonzepte und Fahrzeugsicherheit. Im Fachgebiet Sicherheit führte er als Projektleiter mehrjährige Grundlagenuntersuchungen zum Thema "Airbag" unter den Gesichtspunkten Seitenaufprallschutz und Kostenreduzierung bei Serienbedingungen sowie zum Verhalten von Luftgeneratoren durch. Im Bereich der Motorentechnik koordinierte Rodewald grundsätzliche Untersuchungen zur Funktionsweise von Pumpe-Düse-Hochdruckeinspritzanlagen für kleine Dieselmotoren.

Im Jahre 1994 übernahm Rodewald einen Lehrauftrag für das Fach Verkehrssicherheit/Verkehrsunfallanalyse an der FHTW Berlin. 1995 wurde er zum Professor für das Fachgebiet Fahrzeugtechnik im Fachbereich 2 der FHTW Berlin (heute: HTW Berlin) berufen. Er lehrt dort in den Gebieten Verbrennungsmotoren und Fahrzeugsicherheit und ist Leiter des Laborkomplexes Fahrzeugtechnik. Seine Vorlesungsgebiete sind: Verbrennungsmotoren I-III, Labor Verbrennungsmotoren sowie Fahrzeugsicherheit.[2]

Trivia

Rodewald ist unter anderem auch für seine Langlebigkeitsstudie an einem Fahrzeug Opel Olympia Rekord (Baujahr 1956) bekannt, bei der er festzustellen versucht, wie lange ein Fahrzeug fahrtüchtig und dabei verkehrssicher bleibt, wenn man nur die notwendigsten Reparaturen ausführt.[3]

Publikationen
  • 1986: Franzmann, G.; Rodewald, H.-L.; Kühnel, A.: Untersuchungen zur Beckengurthochverlagerung am Hosenträgergurt. In: ATZ Automobiltechnische Zeitschrift, S. 519–525, Franckh'sche Verlagshandlung W. Keller & Co., 1986, ISSN 0001-2785
  • 1997: Mönch, P. (Pseudonym für: Rodewald, Hanns-Lüdecke): Der dicke Hund. Abgekratzt und doch o.k.: Übereifrige Polizisten entfernten trotz TÜV die Siegel – Stadt mußte zahlen. In: Oldtimer Markt, S. 32–33, VF Verlagsgesellschaft mbH, Mainz, 1997, ISSN 0943-7320
  • 2002: Rodewald, Hanns-L.: Die Sicherheit im Innenraum. In: Innovationen C 2134, S. 9.1–9.5, Sulzbach, 2002
  • 2008: Rodewald, H.-L.; Brauckmann, J.: Crashsicherheit beim Pkw-Anhängerzug. In: Zeitschrift für Verkehrssicherheit, S. 7–10, TÜV Media GmbH, 2008, ISSN 0044-3654
  • 2011: Rodewald, Hanns-Lüdecke : Unfallschutzvorrichtung für Anhänger, Gebrauchsmusterschrift DE202011104678U1, Berlin, 2011, Patent

Einzelnachweise
  1. war laut http://www.bz-berlin.de/berlin/mitte/unfall-forschung-mit-70-sachen-zum-crash im Dezember 2014 59 Jahre alt
  2. Website von Prof. Rodewald an der FTHW Berlin, abgerufen am 10. Juli 2013
  3. Berliner hat wegen Oldtimer Probleme mit den Behörden Spiegel Online, abgerufen am 10. Juli 2013
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