Hainanstraße

Hainanstraße; Qiongzhou Haixia; 琼州海峡
	Hainanstraße zwischen der Halbinsel und Insel Hainan Hainanstraße zwischen der Halbinsel und Insel Hainan
Verbindet Gewässer	Golf von Tonking
mit Gewässer	Südchinesisches Meer
Trennt Landmasse	Hainan
von Landmasse	Chinesisches Festland
	Daten
Geographische Lage	20° 9′ N, 110° 16′ O
	Hainanstraße (Volksrepublik China)
	Hainanstraße (Volksrepublik China)
Länge	65 km
Geringste Breite	15 km
Größte Tiefe	Durchschnittlich 44 Meter
Küstenorte	Haikou

Die Hainanstraße, auch Qiongzhou-Straße (chinesisch 瓊州海峽 / 琼州海峡, Pinyin Qióngzhōu Hǎixiá, englisch Qiongzhou Strait) genannt, ist eine Meerenge zwischen der Leizhou-Halbinsel in Guangdong und der Inselprovinz Hainan im Süden Chinas. Sie verbindet den Golf von Tonking im Westen mit dem Südchinesischen Meer im Osten.

Allgemeines

Die Breite der Hainanstraße beträgt etwa 15 bis 30 Kilometer, die durchschnittliche Tiefe ist 44 Meter, die maximale Tiefe liegt bei etwa 120 Meter.[1][2]

Sie wird neuerdings auch von den Eisenbahnfähren der Yue-Hai-Bahn – Guangdong-Hainan-Bahn von Zhanjiang bis nach Sanya – überquert.

Projekt

Brücke über die Hainanstraße

2008 wurden Pläne bekannt für den Bau einer 140 Mrd. RMB (etwa 21 Mrd. $) teuren Brücke über die Meerenge. Sie sollte Ebenen für sowohl Züge als auch Autos haben und 26,3 km lang sein. Der Baubeginn war für 2012 geplant, aber die Brücke wurde bis 2018 nicht realisiert. Als Alternative wird ein Tunnel in Erwägung gezogen. Der derzeitige Fährverkehr über die Meerenge ist anfällig für Schließung bei Nebel und starker Taifun-Aktivität.[3][4][5][6]

Weblinks

Commons: Hainanstraße – Sammlung von Bildern

Qiongzhou-Straße – Das Relief und die Naturräume aus Universität Freiburg – Geologie, PDF-Datei; 3,69 MB
10-jähriges Mädchen durch Qiongzhou-Strasse geschwommen aus CRI vom 31. Oktober 2005

Einzelnachweise

Shi, Maochong: The Role of Qiongzhou Strait in the Seasonal Variation of the South China Sea Circulation – Januar 2002 (Memento vom 20. Juli 2011 im Internet Archive). PDF-Datei, 2,14 MB, . In: fvcom.smast.umassd.edu, abgerufen 6. Januar 2020. (englisch)
China – Provinzen - Landeskunde – Meere (Memento vom 30. August 2011 im Internet Archive). In: www.china-guide.de, abgerufen 6. Januar 2020.
圆千征服琼州海峡梦 – 跨海工程投资逾1400亿元 – „Der Traum Insel Hainan noch vor Ende des 20.Jh. zu erobern – Geschätzte Investition von 140 Mrd. Yuan zum Projekt zur Überquerung der Meeresenge“. In: Sohu.com. 9. Januar 2010, abgerufen am 6. Januar 2020 (chinesisch).
Yan (Redakteur): GD, Hainan planning cross-Qiongzhou straits bridge – Szdaily – Web Edition. In: www.newsgd.com. 25. Dezember 2008, abgerufen am 6. Januar 2020 (englisch).
Typhoon Chanthu lands on South China (Memento vom 23. Juli 2011 im Internet Archive). In: www.enbar.net, vom 22 Juli 2010, abgerufen 6. Januar 2020. (englisch)
Li Yi: Hainan travel chaos: Is it time to build the cross-strait subsea tunnel? China Plus für CRI, 23. Februar 2018, abgerufen am 6. Januar 2020 (englisch).

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[1] Shi, Maochong: The Role of Qiongzhou Strait in the Seasonal Variation of the South China Sea Circulation – Januar 2002 (Memento vom 20. Juli 2011 im Internet Archive). PDF-Datei, 2,14 MB, . In: fvcom.smast.umassd.edu, abgerufen 6. Januar 2020. (englisch)

[2] China – Provinzen - Landeskunde – Meere (Memento vom 30. August 2011 im Internet Archive). In: www.china-guide.de, abgerufen 6. Januar 2020.

[3] 圆千征服琼州海峡梦 – 跨海工程投资逾1400亿元 – „Der Traum Insel Hainan noch vor Ende des 20.Jh. zu erobern – Geschätzte Investition von 140 Mrd. Yuan zum Projekt zur Überquerung der Meeresenge“. In: Sohu.com. 9. Januar 2010, abgerufen am 6. Januar 2020 (chinesisch).

[4] Yan (Redakteur): GD, Hainan planning cross-Qiongzhou straits bridge – Szdaily – Web Edition. In: www.newsgd.com. 25. Dezember 2008, abgerufen am 6. Januar 2020 (englisch).

[5] Typhoon Chanthu lands on South China (Memento vom 23. Juli 2011 im Internet Archive). In: www.enbar.net, vom 22 Juli 2010, abgerufen 6. Januar 2020. (englisch)

[6] Li Yi: Hainan travel chaos: Is it time to build the cross-strait subsea tunnel? China Plus für CRI, 23. Februar 2018, abgerufen am 6. Januar 2020 (englisch).