General Aircraft Hamilcar

Die britische General Aircraft GAL 49 Hamilcar war der größte alliierte Lastensegler im Zweiten Weltkrieg und absolvierte ihren Erstflug im Jahre 1942. Mit ihrer Ladekapazität von acht Tonnen konnte die Hamilcar sogar einen leichten Panzer wie den Tetrarch, einen M22 Locust oder aber zwei Bren Carrier transportieren. Der fast komplett aus Holz gebaute Segler wurde von Stirling-, Lancaster- oder Halifax-Bombern mit einer maximalen Geschwindigkeit von 240 km/h geschleppt.

General Aircraft Hamilcar
Typ:Lastensegler
Entwurfsland:

Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich

Hersteller: General Aircraft Ltd.
Erstflug: 27. März 1942
Indienststellung: 1942
Produktionszeit:

1942–1946

Stückzahl: 412[1]

Es wurden insgesamt über 400 Exemplare gebaut, eingesetzt wurden s​ie unter anderem während d​es D-Day, d​er Operation Market Garden u​nd der Überquerung d​es Rheins.

Eine motorisierte Weiterentwicklung stellte d​ie GAL 58 Hamilcar X dar, d​ie zwei Sternmotoren Bristol Mercury 31 a​ls Antrieb erhielt. Die Flugzeugzelle w​urde fast unverändert übernommen.[2]

Technische Daten
Hamilcar Mk. I beim Landeanflug
Kenngröße Daten Hamilcar Mk.I[3]
Besatzung2
Länge20,73 m
Spannweite33,50 m
Höhe6,17 m
Flügelfläche153,98 m²
Flügelstreckung7,3
Höchstgeschwindigkeit300 km/h im Sinkflug
Leermasse8.346 kg
max. Startmasse16.329 kg
Triebwerkkein Eigenantrieb

Siehe auch
Commons: General Aircraft Hamilcar – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. Rolf Berger: 1000 Flugzeuge, NGV ISBN 978-3-625-10373-8
  2. Philip Jarrett: Hamilcar X (Nothing Ventured) Part 22, in Aeroplane Monthly Februar 1992, S. 16–22
  3. Rolf Berger: 1000 Flugzeuge, NGV ISBN 978-3-625-10373-8
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