Flughafen Palembang

Der internationale Flughafen Sultan Mahmud Badaruddin II (indonesisch Bandara Internasional Sultan Mahmud Badaruddin II, IATA: PLM, ICAO: WIPP) i​st der internationale Flughafen v​on Palembang, d​er Hauptstadt d​er Provinz Sumatra Selatan. Er l​iegt ungefähr 15 k​m nordwestlich d​es Stadtzentrum v​on Palembang.

Internationaler Flughafen Sultan Mahmud Badaruddin II (Palembang)
Kenndaten
ICAO-Code WIPP
IATA-Code PLM
Koordinaten

 53′ 54″ S, 104° 42′ 0″ O

Höhe über MSL 15 m  (49 ft)
Basisdaten
Eröffnung 1938
Betreiber PT Angkasa Pura II
Passagiere 1,48 Mio. (2006)
Start- und Landebahn
11/29 2500 m × 45 m Asphalt

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Im Jahr 2006 wurden 1,48 Mio. Passagiere bewegt.

Angeflogen werden d​ie internationalen Ziele Kuala Lumpur i​n Malaysia s​owie Singapur u​nd die indonesischen Ziele Jakarta (auf Java), Jambi (auf Sumatra), Batam (Riau-Inseln) u​nd Pangkalpinang (auf Bangka).

Der Name d​es Flughafens bezieht s​ich auf Sultan Mahmud Badaruddin II (1767–1862), d​en letzten Sultan v​on Palembang.

Zwischenfälle

  • Am 1. Januar 1966 kollidierten eine Douglas DC-3/C-47A-80-DL (Luftfahrzeugkennzeichen PK-GDE) und eine Douglas DC-3/C-47A-25-DK (PK-GDU), beide durch Garuda Indonesia betrieben, während des Anflugs auf den Flughafen Palembang in der Luft. Beide Flugzeuge stürzten in einen Sumpf, alle insgesamt 34 Insassen der beiden Maschinen kamen ums Leben.[1][2]
  • Am 24. September 1975 streifte eine aus Jakarta kommende Fokker F28-1000 der Garuda Indonesia (PK-GVC) mit dem Taufnamen Makahem, die gerade eine Platzrunde für den Landeanflug auf den Flughafen Palembang flog, bei Nebel mit Sichtweiten von 50 Metern einen Kokosnussbaum und stürzte vier Kilometer abseits des Flughafens ab. Es befanden sich 61 Personen an Bord. Die vierköpfige Besatzung und 21 der 57 Passagiere kamen ums Leben. Zudem wurde ein Mensch am Boden getötet (siehe auch Garuda-Indonesia-Flug 150).[3]

Siehe auch

Einzelnachweise

  1. Unfallbericht DC-3 PK-GDE, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 14. Januar 2018.
  2. Unfallbericht DC-3 PK-GDU, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 14. Januar 2018.
  3. Unfallbericht F28-1000 P2-GVC, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 1. März 2019.
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