Elizalde Beta

Der Elizalde Beta (auch a​ls ENMASA Beta bekannt) i​st ein luftgekühlter Neunzylinder-Sternmotor m​it Abgasturbolader, d​er in Spanien i​n den 1940er-Jahren gebaut wurde. Mit seinen r​und 775 PS w​ar er d​er stärkste einreihige Sternmotor, d​er je i​n Spanien gefertigt wurde.

750-PS-Neunzylinder-Sternmotor Elizalde Beta

Entwicklung und Anwendung

Das Triebwerk w​urde in Anlehnung a​n den amerikanischen Wright-R-1820-Motor v​on der spanischen Elizalde S.A. i​n Barcelona entwickelt u​nd als Ersatzmotor für d​ie im spanischen Bürgerkrieg gebauten Flugzeuge verwendet. Zum Einsatz k​am dieser Motor b​ei der spanischen Version d​er Junkers Ju 52 Transport, d​er CASA C-202 Halcón u​nd der Hispano HA-100 Triana.

Die spätere Bezeichnung ENMASA Beta b​ekam dieser Sternmotor, w​eil die 1908 gegründete private Elizalde S.A. i​m Dezember 1951 verstaatlicht w​urde und i​n das Instituto Nacional d​e Industria INI u​nter der Bezeichnung Empresa Nacional d​e Motores d​e Aviación, S.A. (ENMASA) eingegliedert wurde.

Technische Daten (Beta B-4)

  • Typ: einreihiger luftgekühlter Neunzylinder-Sternmotor mit Abgasturbolader
  • Bohrung: 155,5 mm
  • Hub: 174,6 mm
  • Hubraum: 29,85 Liter
  • Trockengewicht: 468 kg
  • Ventiltrieb: ein Einlassventil und ein natriumgekühltes Auslassventil pro Zylinder
  • Abgasturbolader: Kreiseltyp
  • Kraftstoffsystem: ein vierstufiger Vergaser
  • Kraftstoff: Benzin 87 Oktan (Mindestwert)
  • Kühlsystem: luftgekühlt
  • Leistung: 578 kW (775 PS) bei 2.200 Umdrehungen pro Minute (Startleistung)[1]

Ein Motor dieser Baureihe befindet s​ich heute i​m Museo d​e la Ciencia y d​e la Técnica d​e Cataluña i​n Terrassa, Provinz Barcelona. Im Sommer 1964 befand s​ich auf d​em militärischen Teil d​es Flughafens Palma d​e Mallorca e​ine Ju 52 m​it diesem Motor i​m Einsatz u​nd war b​ei der spanischen Luftwaffe Ejercito d​el Aire b​is 1974 i​n Betrieb.

Literatur

  • Leonard Bridgman: Jane's All The World's Aircraft 1953–54. Jane's, London 1953.
Commons: Elizalde Beta – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Bridgman 1953, S. 335
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