Eisenbahnunfall im 2. Yamagami-Tunnel

Eisenbahnunfall im 2. Yamagami-Tunnel (jap. 肥薩線列車退行事故, Hisatsu-sen ressha genko jiko, dt. „Eisenbahnunfall auf der Hisatsu-Linie durch zurückrollenden Zug“) ereignete sich unmittelbar nach Kriegsende am 22. August 1945 im zweiten Yamagami-Tunnel (山神第二トンネル, Yamagami dai-ni tonneru) auf der Hisatsu-Strecke in Japan. Bei dem Unfall starben 53 Menschen.

Dampflok Baureihe D51

Ausgangslage

Am 22. August 1945 fuhr ein Zug auf der Hisatsu-Strecke mit demobilisierten Soldaten Richtung Norden. Der Zug wurde von einer Dampflokomotive der Baureihe D51 gezogen und aus fünf Personenwagen und acht offenen Güterwaggons, die als Behelfspersonenwagen eingesetzt wurden, gebildet; eine zweite D51 befand sich als Schiebelokomotive am Zugschluss.

In einem Steigungsabschnitt der Strecke zwischen den Bahnhöfen Yoshimatsu (吉松駅, heute: Stadt Yūsui) und Masaki, Richtung Hitoyoshi befindet sich der eingleisige zweite Yamagami-Tunnel.

Unfallhergang

Als der Zug um 10:30 Uhr in den 650 m langen Tunnel einfuhr[1], schaffte er die Steigung nicht und blieb stehen, weil der Zug zu schwer war und die Kohle – kriegsbedingt – einen zu geringen Heizwert hatte.[Anm. 1] Um Rauch und Hitze und einer drohenden Kohlenmonoxidvergiftung zu entgehen, stiegen nach einiger Zeit viele der Reisenden aus und versuchten, den Tunnelausgang zu Fuß zu erreichen.[1] Nach einiger Zeit entschloss sich das von der Situation und dem eintretenden Sauerstoffmangel ebenfalls überforderte Zugpersonal, den Zug rückwärts im Gefälle aus dem Tunnel rollen zu lassen. Die wenigen Sicherheitsnischen in der Seitenwand des Tunnels reichten für die Menschenmenge nicht aus. Zahlreiche Menschen wurden von dem zurücksetzenden Zug überfahren.

Folgen

Vermutlich starben 53 Menschen (die Angaben schwanken zwischen 49[1][2] und 57).

Am Tunneleingang wurde 1961 auf Betreiben eines örtlichen Frauenvereins ein Denkmal zu Erinnerung aufgestellt. Jährlich wird am Jahrestag des Unfalls eine Gedenkfeier abgehalten.

Literatur

Faltblatt zur Bergstrecke der Hisatsu-Linie.

Anmerkungen

Vergleichbar hinsichtlich Unfallsituation und Unfallursache ist der Eisenbahnunfall von Balvano, Italien, der sich 1944 ebenfalls aufgrund kriegsbedingt mangelhafter Kohle ereignete und mehr als 500 Menschen das Leben kostete.

Einzelnachweise

帰郷かなわず～第二山神トンネルの悲劇 (etwa: Nicht in der Heimat angekommen – das Unglück im zweiten Yamagami Tunnel). Washimo, 18. Mai 2005, abgerufen am 10. November 2017 (japanisch).
jun Sameshima (鮫島潤): 『肥薩線回り』. Kagoshima City Medical Association, 2010, abgerufen am 10. November 2017 (japanisch, Gibt 54 Todesopfer an).

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[2] Vergleichbar hinsichtlich Unfallsituation und Unfallursache ist der Eisenbahnunfall von Balvano, Italien, der sich 1944 ebenfalls aufgrund kriegsbedingt mangelhafter Kohle ereignete und mehr als 500 Menschen das Leben kostete.

[washimo-1] 帰郷かなわず～第二山神トンネルの悲劇 (etwa: Nicht in der Heimat angekommen – das Unglück im zweiten Yamagami Tunnel). Washimo, 18. Mai 2005, abgerufen am 10. November 2017 (japanisch).

[kagoshima-3] un Sameshima (鮫島潤): 『肥薩線回り』. Kagoshima City Medical Association, 2010, abgerufen am 10. November 2017 (japanisch, Gibt 54 Todesopfer an).