Eclipse 400
Die Eclipse 400, ursprünglich Eclipse Concept Jet (ECJ) genannt, ist ein Very Light Jet des ehemaligen US-amerikanischen Herstellers Eclipse Aviation.
| Eclipse 400 | |
|---|---|
 | |
| Typ: | Very Light Jet |
| Entwurfsland: | |
| Hersteller: | Eclipse Aviation |
| Erstflug: | 2. Juli 2007 |
Entwicklung
Das Flugzeug wurde als flugfähiger Prototyp 2007 überraschend auf der Oshkosh Airshow vorgestellt. Seit Mai 2008 konnte der Typ als Eclipse 400 für 1,35 Millionen US-Dollar bestellt werden. Die ersten Auslieferungen waren für das vierte Quartal 2011 geplant.[1][2]
Im November 2008 musste der Hersteller Eclipse Aviation jedoch Gläubigerschutz nach Chapter 11 des US-amerikanischen Insolvenzrechts anmelden. Im März 2009 wurde hieraus ein Liquidationsverfahren, an dessen Ende die Auflösung des Herstellers stand.[3]
Das Flugzeug gilt als Konkurrent der einstrahligen Modelle Cirrus Jet, PiperJet, Epic Victory und Diamond D-Jet. Die Eclipse 400 besitzt ein Pratt & Whitney Canada PW615F-Strahltriebwerk und ein V-förmiges Leitwerk. Sie bietet Platz für vier Personen.
Technische Daten
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Besatzung | 1–2 |
| Passagiere | 2–3 |
| Länge | 8,84 m (29 ft) |
| Spannweite | 10,98 m (36 ft) |
| Höhe | 2,69 m (8,8 ft) |
| Reisegeschwindigkeit | |
| Langstrecke | 536 km/h (290 kts) |
| maximal | 611 km/h (330 kts) |
| Dienstgipfelhöhe | 12.496 m (41.000 ft) |
| Reichweite | 2.316 km (1.250 nm) (zzgl. 45 Min. Reserve) |
| Triebwerke | ein Mantelstromtriebwerk Pratt & Whitney Canada PW615F |
Siehe auch
Weblinks
Einzelnachweise
- Graham Warwick: Eclipse To Produce Single-Engined Jet. In: Aviation Week. McGraw-Hill. 30. Mai 2008. Archiviert vom Original am 21. Mai 2011. Abgerufen am 23. Dezember 2010.
- Russ Niles: Eclipse Goes Ahead With Single, Hikes Price Of Twin. Mai 2008. Abgerufen am 23. Dezember 2010.
- Flightglobal.com: EASA withdraws Eclipse 500 certification (1. Juli 2009)