Corsica Linea
Corsica Linea ist eine private französische Fährgesellschaft, die 2016 nach dem Kauf der Maritime Corse Méditerranée, dem Rechtsnachfolger der früheren SNCM, gegründet wurde. Sie bedient von Marseille aus die korsischen Häfen von Bastia, L'Île Rousse, Ajaccio und Porto Vecchio, Porto Torres auf Sardinien, sowie Linien nach Tunesien und Algerien.
Corsica Linea SAS | |
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Rechtsform | SAS |
Gründung | 5. Januar 2016 |
Sitz | Marseille, Frankreich |
Leitung |
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Mitarbeiterzahl | 870[1] |
Umsatz | EUR 170 Mio. (2016) |
Branche | Transport, Logistik |
Website | www.corsicalinea.com |
Flotte
2021 besteht die Flotte aus acht Schiffen, von denen sechs von der früheren SNCM übernommen wurden. Ein weiteres Schiff befindet sich bei Visentini im Bau.[2][3]
Schiff | Typ | Indienststellung | Tonnage | Länge | Breite | Passagiere | Fahrzeuge | Geschwindigkeit |
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Danielle Casanova | RoRo-Schiff | 2002 | 41.447 BRZ | 176 m | 30,4 m | 2.400 | 700 | 24 kn |
Méditerranée | RoRo-Schiff | 1989 | 30.985 BRZ | 165 m | 24,7 m | 2.780 | 800 | 24 kn |
Jean Nicoli | RoPax-Schiff | 1998 | 30.100 BRZ | 200,6 m | 25,8 m | 1.500 | 600 | 27 kn |
Pascal Paoli | RoPax-Schiff | 2003 | 35.760 BRZ | 176 m | 30,5 m | 655 | 130 | 23 kn |
Paglia Orba | RoPax-Schiff | 1994 | 29.178 BRZ | 165,8 m | 29 m | 544 | 120 | 20 kn |
Monte d’Oro | RoPax-Schiff | 1991 | 22.070 BRZ | 145 m | 25,7 m | 528 | 130 | 19 kn |
A Nepita | RoPax-Schiff | 2002 | 30.551 BRZ | 203 m | 25,7 m | 1.200 | 100 | 22 kn |
Vizzavona | RoPax-Schiff | 1999 | 30.114 BRZ | 188,3 m | 28,7 m | 800 | 130 | 19 kn |
Siehe auch
Weblinks
Einzelnachweise
- Artikel auf lefigaro.fr. Abgerufen am 24. Oktober 2014 (französisch).
- Mr Villanova Visited Visentini to See the New LNG-Fuelled Ship. Ferry Shipping News, 29. Juli 2021, abgerufen am 13. August 2021 (gB).
- Ferry is the first built to a totally new design since Mersey Viking (i). 21. September 2021. Abgerufen am 21. September 2021.
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