Char de Dépannage DNG/DCL
Der Char de Dépannage DNG/DCL (Dépanneur Nouvelle Génération / Dépanneur Char Leclerc) ist ein Bergepanzer der französischen Armee aus französischer Produktion. Das Fahrzeug basiert auf dem Fahrgestell des Kampfpanzers Leclerc.
Char de Dépannage DNG/DCL | |
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DNG/DCL auf einer Militärparade | |
Allgemeine Eigenschaften | |
Besatzung | 3 (Kommandant, Fahrer, Bergegehilfe/Mechaniker) |
Länge | 9,35 m |
Breite | 3,38 m |
Höhe | 3,15 m (7,7 m bei ausgefahrenem Kranausleger) |
Masse | 56 Tonnen |
Panzerung und Bewaffnung | |
Panzerung | Kompositpanzerung |
Hauptbewaffnung | keine, da Bergepanzer |
Sekundärbewaffnung | 1 × 12,7-mm-Maschinengewehr (ca. 300 Schuss) und Nebelwerfer |
Beweglichkeit | |
Antrieb | V12-Turbodiesel MTU 883 1500 PS |
Federung | Hydropneumatisch |
Geschwindigkeit | 65 km/h (Straße) |
Leistung/Gewicht | 25,5 PS/Tonne |
Reichweite | 700 km |
Das Fahrzeug wird von GIAT produziert. Eingesetzt wird es von Frankreich (ca. 30 Einheiten[1]) und von den Vereinigten Arabischen Emiraten (46 Einheiten[2]).
Technische Daten
Die Bergungstechnik des Char de Dépannage DNG/DCL basiert hauptsächlich auf der des deutschen Bergepanzers Büffel. Im Folgenden eine tabellarische Übersicht[3]:
Hauptwinde Zugkraft | Spillwinde 350 kN (35 Tonnen), 1050 kN (105 Tonnen) mittels einer zweiten Umlenkrolle |
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Seillängen | 160 m mit 33 mm Durchmesser |
Hilfswinde Zugkraft | 15 kN (Seillänge der Hilfswinde: 280 m) |
Krananlage Hubkraft | 300 kN (30 t) |
maximaler Schwenkbereich der Krananlage | 270° |
maximale Höhe bei ausgefahrenen Kranausleger (unter dem Haken) | 7,7 m |
Hilfsmotor | auswechselbares Diesel-Stromerzeugeraggregat |
Siehe auch
Weblinks
Commons: Category:Char de dépannage DNG/DCL – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien
Quellen
- Quelle: Beschreibung auf der offiziellen Internetpräsenz GIAT (Memento vom 17. Oktober 2006 im Internet Archive)
- Quelle: Beschreibung auf der offiziellen Internetpräsenz GIAT (Memento vom 17. Oktober 2006 im Internet Archive)
- Quelle: DNG – Modular Armoured Recovery Vehicle (1) (PDF) (Memento vom 29. November 2006 im Internet Archive)
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