ChAI-20

ChAI-20
	f2
Typ:	Sportflugzeug
Entwurfsland:	Sowjetunion
Hersteller:	ChAI
Erstflug:	25. Juni 1967
Indienststellung:	–
Produktionszeit:	1963–1966
Stückzahl:	1

Bei der ChAI-20 (russisch ХАИ-20) handelt es sich um ein einmotoriges einsitziges Sportflugzeug, das unter der Leitung von W. W. Reschetnikow und W. P. Ljuschnin von einer Gruppe Studenten am Luftfahrtinstitut Charkiw von 1963 bis 1966 entwickelt, gefertigt und geflogen wurde.

Entwicklung

Es basierte auf der nicht ausgeführten ChAI-18 und wurde nach dem Misserfolg der ChAI-19 mit einem handelsüblichen Flugmotor ausgerüstet. Das Charkiwer Flugzeugwerk unterstützte dabei das Institut bei den Bauarbeiten.

Am 25. Juni 1967 startete die Maschine zu ihrem Erstflug. In dem folgenden Testprogramm wurde ein Geschwindigkeitsbereich bis zu 180 km/h und Flughöhen bis 2000 m für gut befunden. Auch einfache Kunstflugfiguren konnten ausgeführt werden. Insgesamt wurden 15 Flüge ausgeführt.

Aufbau

Der aus Holz, Metall und Kunststoff gefertigte Tiefdecker verfügte über ein nicht einziehbares Bugradfahrwerk und eine geschlossene Pilotenkanzel mit abnehmbarer Haube. Der Tragflügel verfügte über elektrisch betätigte Spaltklappen. Das Triebwerk trieb einen verstellbaren Zweiblatt-Druckpropeller aus Metall an.

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Besatzung	1
Länge	6,80 m
Spannweite	10,44 m
Flügelfläche	10,2 m²
Flügelstreckung	10,7
Leermasse	350 kg
max. Startmasse	500 kg
Höchstgeschwindigkeit	270 km/h
Reisegeschwindigkeit	190 km/h
Dienstgipfelhöhe	8600 m
Triebwerk	1 × hängender 4-Zylinder-Reihenmotor Avia M 332
Leistung	103 kW (140 PS)

Weblinks

ХАИ-20. Abgerufen am 5. Januar 2019 (russisch).

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. The authors of the article are listed here. Additional terms may apply for the media files, click on images to show image meta data.