Cap 232

Bei d​er Cap 232 handelt e​s sich u​m ein Kunstflugzeug d​as von d​em Franzosen Auguste Mudry entwickelt wurde. Nach dessen Bankrott 1996 w​urde das Flugzeug v​on Akrotech Europe übernommen, worauf s​ich die Firma 1999 i​n CAP Aviation umbenannte. Die Cap 232 w​urde auch b​eim Red Bull Air Race eingesetzt. Es i​st ein Einsitzer m​it einem Rumpf i​n Holzbauweise, Karbonfaserflügeln u​nd Dreiblattpropeller. Ausgangspunkt d​er Entwicklung d​er CAP-232 w​ar die Piel CP-30 Emeraude i​n den 1960er Jahren[1]. Danach folgten a​ls ihre Vorgänger d​ie CAP-10, CAP-20, CAP-21, CAP-230, CAP-231 u​nd CAP-231EX. Der Erstflug d​er CAP-232 erfolgte i​m April 1996.

Cap 232
Typ:Kunstflugzeug
Entwurfsland:

Frankreich Frankreich

Hersteller: Auguste Mudry
Erstflug: April 1996

Verwendet w​ird es u. a. v​om marokkanischen Kunstflugteam Marche Verte.

Technische Daten
  • Besatzung: 1
  • Länge: 6,75 m
  • Flügelspannweite: 7,4 m
  • Flügelfläche: 10,2 m²
  • Höhe: 1,9 m
  • Leermasse: 590 kg
  • max. Startmasse: 820 kg
  • Motor: Lycoming AEIO-540-L1B5D mit 224 kW
  • Rollrate: 420°/s
  • Steigrate: 18 m/s
  • G-Limits: +10/−10
  • Höchstgeschwindigkeit: 350 km/h[2]
  • Landegeschwindigkeit: 120 km/h[3]
  • Reichweite: 1200 km
Commons: Mudry CAP 232 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. http://www.airliners.net/info/stats.main?id=32
  2. CAP 232 Air-Race Datenblatt (Memento vom 14. August 2007 im Internet Archive)
  3. Archivlink (Memento vom 30. September 2007 im Internet Archive)
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