CR-Baureihe DF7G

Die DF7G i​st eine chinesische Diesellokomotive. Sie w​ird vorwiegend a​ls Rangier-, a​ber auch a​ls Reisezuglokomotive verwendet.[1]

DF7G auf der Lianhua-Brücke, Peking
DF7G
DF7G am Pekinger Westbahnhof
DF7G am Pekinger Westbahnhof
Nummerierung: 0001–0098; 5001–5242; 8001–8003; 9001–9004
Baujahr(e): 2003–
Achsformel: Co'Co'-del
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Drehgestellachsstand: 1,8 m
Dienstmasse: 138 t
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
Anfahrzugkraft: 435 kN
Treibraddurchmesser: 1050 mm
Leistungsübertragung: elektrisch
Antrieb: diesel-elektrisch

Übersicht

Drehgestell
Standardtyp Standardtyp Typ Lhasa-Bahn Typ Hafen
Nummer 0001~00985001~52418001~80039001~9004
Hersteller Qingdao Sifang
Qishuyan
Lokomotivfabrik 7. Februar
Stückzahl 9824134
Produktionsjahr 2002–2003–20062006
Achsformel Co'Co'
Motor 12V240ZJ12V240ZJ6FEQ16V240ZJB12V240ZJ6F
Installierte Leistung (kW) 2200200029402000
Traktionsleistung (kW) 200018402200 (auf 2200–3000 m)
2000 (auf 3000–4600 m)
1840
Dauerleistung 161015001760 (auf 2200–3000 m)
1600 (auf 3000–4600 m)
1500
Maximalgeschwindigkeit 100
Anfahrzugkraft (kN) 435 438 435
Dauerzugkraft (kN) 324317295317
Generator JF208A JF208E JF208A
Fahrmotor ZQDR-410, ZD124, ZD109J ZD109J, ZD124, ZD109BG ZD125B ZD109J
Leergewicht (t) 138
Achslast (t) 23
Mindestkurvenradius (m) 138 100
Abstand (mm) 2 × 1800
Gesamtlänge (mm) 18,400 18,980
Gesamtbreite (mm) 3,285 3,310
Fahrzeughöhe (mm) 4,648 4,763
Tankinhalt (l) 6.500 6.000

Export

DF7G-C auf Kuba

Einzelnachweise

  1. Type DF7G-C Diesel Loco. for Cuba
  2. Erste chinesische Lok für Estland fertig, 16. August 2012
Commons: China Railways DF7G – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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