CAMS 37

Die CAMS 37 w​ar ein Mitte d​er 1920er Jahre v​on Chantiers Aéro-Maritimes d​e la Seine i​n Frankreich gefertigtes Flugboot u​nd Amphibienflugzeug. Der Doppeldecker w​urde ursprünglich a​ls militärischer Seeaufklärer entwickelt, danach jedoch a​uch in unterschiedlichen Versionen für d​ie zivile Luftfahrt hergestellt.

CAMS 37
Typ:Flugboot und Amphibienflugzeug
Entwurfsland:

Frankreich Frankreich

Hersteller: Chantiers Aéro-Maritimes de la Seine (CAMS)
Erstflug: 1926
Produktionszeit:

1926–1942

Stückzahl: 332

Geschichte

Es w​ar der e​rste Entwurf v​on Maurice Hurel, d​er als n​euer Chefkonstrukteur b​ei CAMS tätig war. Der Prototyp h​atte seinen Erstflug Anfang 1926 u​nd wurde i​m selben Jahr a​uf der Pariser Luftfahrtschau präsentiert. Die e​rste Serienversion m​it offenem Cockpit w​ar die amphibische Version CAMS 37A, d​ie von d​er französischen Marine u​nd der portugiesischen Regierung gekauft wurde. Von d​er 37A wurden alleine 185 Stück ausgeliefert.

Die CAMS 37 w​ar ein konventionelles Doppeldecker-Flugboot u​nd in d​er Auslegung s​ehr ähnlich z​u den vorhergehenden CAMS-Konstruktionen. Angetrieben wurden d​ie CAMS 37 v​on einem W-Motor, e​in Hubkolbenmotor m​it drei Zylinderreihen d​er Baureihe Lorraine 12Ed m​it einer Leistung v​on 331 kW (450 PS) u​nd einem Druckpropeller. Die Motorgondel w​urde auf Streben zwischen d​er unteren u​nd oberen Tragfläche montiert. Die 37 w​urde sowohl i​n Holzbauweise a​ls auch i​n Ganzmetallversionen hergestellt.

Insgesamt wurden v​on der Serie 37 b​ei CAMS r​und 340 Stück hergestellt.

Außerhalb Europa w​ar der Typ CAMS 37/11 Trainer i​m Einsatz, i​n Tahiti b​is zum 15. Januar 1941 u​nd in Indochina b​is 1942. Von d​er Baureihe 37/11 wurden 110 Stück gefertigt. Die CAMS 37 w​ar auch e​ines der ältesten Flugboote, d​as während d​es Zweiten Weltkriegs z​um Einsatz kamen.

Varianten
  • CAMS 37, Prototyp (1 Exemplar)
  • CAMS 37A, Amphibische Version (Einziehfahrwerk zur Landnutzung) (185 gebaut)
  • CAMS 37/2, (auch als 37E bekannt) eine reine Flugbootversion mit Modifizierungen aus der Serie 37A (45 gebaut)
  • CAMS 37A/3, verstärkter Rumpf (2 gebaut)
  • CAMS 37A/6, geschlossene Kabine, Transportversion für die französische Marine (3 gebaut)
  • CAMS 37A/7, (auch als 37Lia bezeichnet) Amphibien/Verbindungsflugzeug (36 gebaut)
  • CAMS 37A/9, mit Metallrumpf, als Offiziers Transportflugboot der französischen Marine
  • CAMS 37/10, Version für Katapultstart von Schiffen (2 gebaut)
  • CAMS 37/11, Trainer Version (110 baut)
  • CAMS 37/12, Zivilversion mit geschlossener viersitziger Kabine (1 gebaut)
  • CAMS 37/13, (auch als CAMS 37bis bezeichnet) mit Metallrumpf Version für Katapultstart von Schiffen
  • CAMS 37GR (Grand Raid), Langstrecken Version (1 gebaut)

Technische Daten
Dreiseitenansicht
Kenngröße Daten (CAMS 37/2)[1]Daten (CAMS 37/6)[1]
Besatzung3
Länge11,43 m11,37 m
Spannweite14,50 m (oben und unten)
Höhe4,20 m
Flügelfläche59,9 m²
Flächenbelastung50 kg/m²
Leistungsbelastung6,7 kg/PS
Flächenleistung7,5 PS/m²
Rüstmasse2170 kg2150 kg
Startmassenormal 3000 kg
maximal 3125 kg
Triebwerk1 × Zwölfzylinder-W-Motor Lorraine 12Ed
Startleistung
Nennleistung		500 PS (368 kW)
450 PS (331 kW)
Kraftstoffvolumen420 kg
Höchstgeschwindigkeit175 km/h in 1000 m Höhe185 km/h in 1000 m Höhe
Landegeschwindigkeit85 km/h
Steigzeit8 min auf 1000 m Höhe
19 min auf 2000 m Höhe		6,5 min auf 1000 m Höhe
13 min auf 2000 m Höhe
Reichweite1200 km850 km
Dienstgipfelhöhe3400 m3800 m
Flugdauer6 h
Bewaffnungje ein Zwillings-MG im Bug- und Rückenstand
Abwurfmunition125 kg210 kg

Sonstiges

Weltweit bekannt w​urde die CAMS 37/10 d​urch die Katapultstarts a​uf See v​om Transatlantikliner SS Île d​e France a​m 23. August 1928. Eine weitere bekannte Aktion d​es Flugzeuges w​ar der Langstreckentestflug d​es Werkspiloten René Guilbaud, d​er eine Strecke v​on 22.600 k​m in 38 Abschnitte o​hne Zwischenfälle i​m Jahre 1927 zwischen d​em Mittelmeer u​nd Afrika zurücklegte.

Literatur
  • The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982–1985). Orbis Publishing.
  • Green, William (1968). Warplanes of the Second World War, Volume Five, Flying Boats. London: Macdonald. S. 15–17. ISBN 978-0-356-01449-4.
  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. S. 226
Commons: CAMS 37 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. Werner von Langsdorff: Handbuch der Luftfahrt. Jahrgang 1939. 2., unveränderte Auflage. J. F. Lehmann, München 1937, S. 242.
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