Bahnstrecke Treviglio–Bergamo
Die Bahnstrecke Treviglio–Bergamo ist eine Eisenbahnstrecke in Italien. Sie wird von RFI, die Infrastrukturbranche der staatlichen Eisenbahngesellschaft FSI betrieben.
Treviglio–Bergamo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Streckennummer (RFI): | 29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kursbuchstrecke (IT): | 185 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Streckenlänge: | 22 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stromsystem: | 3 kV = | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zweigleisigkeit: | ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Geschichte
Die Strecke wurde 1857 als Teil der damaligen k.k. Ferdinandsbahn. 1878 wurde eine direktere Verbindung von Treviglio über Chiari nach Rovato eröffnet. Die Strecke über Bergamo wurde deshalb als Nebenbahn erklärt und das zweite Gleis 1919 demontiert.
1954 wurde die Strecke elektrifiziert und entwickelte sich als regionalen Verbindung von Mailand nach Bergamo. 2004–2005 wurde das zweite Gleis wiederherstellt und 2008 die Haltepunkte Arcene, Levate und Stezzano eröffnet.[1]
Verkehr
Auf der Strecke verkehren zwei Linien der regionalen Bahnbetriebs von Trenord:[2]
- eine S-Bahn-ähnliche Regionallinie von Treviglio nach Bergamo im halbstündlichen Taktverkehr;
- eine RegioExpress-Linie von Milano Centrale nach Bergamo im stündlichen Taktverkehr, mit Halt nur in Verdello.
Literatur
- Domenico Corsana: Due binari da Treviglio a Bergamo. In: I Treni Nr. 335 (März 2011), S. 12–19.
Weblinks
Einzelnachweise
- Nuove fermate bergamasche. In: I Treni Nr. 319 (Oktober 2009), S. 4.
- Trenord - KBS 185 (PDF; 948 kB)