Bahnstrecke Treviglio–Cremona

Die Bahnstrecke Treviglio–Cremona i​st eine normalspurige Bahnstrecke i​n Italien.

Treviglio–Cremona
Bahnhof Casaletto Vaprio
Bahnhof Casaletto Vaprio
Strecke der Bahnstrecke Treviglio–Cremona
Streckennummer (RFI):30
Kursbuchstrecke (IT):190
Streckenlänge:66 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:3000 V =
 von Bergamo
 1,344 Treviglio Ovest
nach Mailand
 von Mailand
0,000
64,576
 Treviglio Endstation 123 m
 nach Venedig
 59,542 Caravaggio 110 m
 53,773 Capralba 96 m
 49,845 Casaletto Vaprio 89 m
 42,891 Crema 75 m
 Serio
 39,000 Madignano seit 1996[1]
 33,505 Castelleone 66 m
 25,986 Soresina Übergang zur SNFT (bis 1956) 67 m
 17,739 Casalbuttano 61 m
 von Brescia
 10,831 Olmeneta 55 m
 Bettenesco
5,420 PM Km 5,420
von Mantua
 0,000 Cremona 46 m
 nach Pavia / nach Fidenza und nach Piacenza

Geschichte

Bereit u​nter der österreichischen Regierung geplant, w​urde die Strecke 1863 eröffnet[2].

Anfangs w​urde sie v​on der SFAI betrieben. Ab 1. Juli 1885 g​ing sie i​n der Rete Adriatica (RA) a​uf und w​urde deshalb v​on der SFM betrieben. Mit d​er Verstaatlichung d​es Eisenbahnnetzes i​m Jahr 1905 w​urde sie v​on den Ferrovie d​ello Stato (FS) betrieben.

In d​en 1970er Jahren erfolgte d​ie Elektrifizierung m​it 3 kV Gleichstrom.

Literatur
  • Rete Ferroviaria Italiana. Fascicolo linea 30
  • Sergio Zaninelli: Le ferrovie in Lombardia tra Ottocento e Novecento, Il Polifilo, Milano, 1995. ISBN 88-7050-195-7.
  • Francesco Dal Negro: 1863, la ferrovia a Crema: storia della progettazione, costruzione e primi anni di esercizio della strada ferrata Treviglio–Cremona, Arti Grafiche Cremasche, Crema, 1978.
Commons: Bahnstrecke Treviglio–Cremona – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. Fermata con vapore. In: I Treni Nr. 176 (November 1996), S. 8.
  2. Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926
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