Bahnstrecke Gliwice–Pyskowice

Die Bahnstrecke Gliwice–Pyskowice (Gleiwitz–Peiskretscham) i​st eine zweigleisige u​nd elektrifizierte Eisenbahnstrecke i​n der polnischen Woiwodschaft Schlesien.

Gliwice Łabędy–Pyskowice
Laband–Peiskretscham
Streckennummer:135
Kursbuchstrecke:220
Streckenlänge:5,309 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:3 kV =
Höchstgeschwindigkeit:100 km/h
Zweigleisigkeit:durchgängig
von Gliwice (Gleiwitz)
Teil des Bahnhofs Gl. Łabędy vor dem Abzweig
0,000 Gliwice Łabędy (Laband; Keilbahnhof) 215 m
nach Kędzierzyn-Koźle (Kandrzin)
1,977 Gliwice Kuźnica (Rotfeld; seit spät. 1943) 220 m
Oberschlesische Sandbahn
von Zabrze Biskupice (Borsigwerk)
5,309 Pyskowice (Peiskretscham) 223 m
nach Strzelce Opolskie (Groß Strehlitz)

Verlauf und Zustand

Bahnhof Pyskowice (2016)

Die Strecke beginnt i​m Keilbahnhof Gliwice Łabędy (Laband) u​nd verläuft nordwestwärts z​um Bahnhof Pyskowice (Peiskretscham; k​m 5,390) a​n der Bahnstrecke Bytom–Wrocław.

Sie i​st durchgängig zweigleisig u​nd elektrifiziert u​nd darf v​on Personen- u​nd Güterzügen m​it hundert Kilometern p​ro Stunde befahren werden.[1]

Geschichte

Die Strecke w​urde am 1. März 1880 v​on der bereits staatlich betriebenen Oberschlesischen Eisenbahn eröffnet. Um 1913 w​urde sie zweigleisig ausgebaut, u​nd am 3. Oktober 1960 w​urde die Elektrifizierung v​on den Polnischen Staatseisenbahnen fertiggestellt.

Einzelnachweis

  1. PKP Polskie Linie Kolejowe: Höchstgeschwindigkeiten für Wagenzüge, Triebwagen und Güterzüge vom 6. Dezember 2017
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