Bahnstrecke Gliwice–Pyskowice
Die Bahnstrecke Gliwice–Pyskowice (Gleiwitz–Peiskretscham) ist eine zweigleisige und elektrifizierte Eisenbahnstrecke in der polnischen Woiwodschaft Schlesien.
Gliwice Łabędy–Pyskowice Laband–Peiskretscham | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Streckennummer: | 135 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kursbuchstrecke: | 220 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Streckenlänge: | 5,309 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stromsystem: | 3 kV = | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Höchstgeschwindigkeit: | 100 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zweigleisigkeit: | durchgängig | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Verlauf und Zustand
Die Strecke beginnt im Keilbahnhof Gliwice Łabędy (Laband) und verläuft nordwestwärts zum Bahnhof Pyskowice (Peiskretscham; km 5,390) an der Bahnstrecke Bytom–Wrocław.
Sie ist durchgängig zweigleisig und elektrifiziert und darf von Personen- und Güterzügen mit hundert Kilometern pro Stunde befahren werden.[1]
Geschichte
Die Strecke wurde am 1. März 1880 von der bereits staatlich betriebenen Oberschlesischen Eisenbahn eröffnet. Um 1913 wurde sie zweigleisig ausgebaut, und am 3. Oktober 1960 wurde die Elektrifizierung von den Polnischen Staatseisenbahnen fertiggestellt.
Literatur und Weblinks
- Ryszard Stankiewicz und Marcin Stiasny: Atlas Linii Kolejowych Polski 2014. Eurosprinter, Rybnik 2014, ISBN 978-83-63652-12-8, S. R20.
- Beschreibung auf atlaskolejowy.net (polnisch)
- Commons: Bahnstrecke Gliwice–Pyskowice – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweis
- PKP Polskie Linie Kolejowe: Höchstgeschwindigkeiten für Wagenzüge, Triebwagen und Güterzüge vom 6. Dezember 2017
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