Bahnstrecke Ban Dara Junction–Sawankhalok

Die Bahnstrecke Ban Dara Junction–Sawankhalok ist eine 28,8 Kilometer lange Bahnstrecke im Norden Thailands.

Ban Dara Junction–Sawankhalok[1][Anm. 1]
Bahnhof Sawankhalok
Bahnhof Sawankhalok
Streckenlänge:28,8 km
Spurweite:1000 mm (Meterspur)
 Nordbahn von Bangkok
 458,31 Ban Dara Junction
Nordbahn nach Chiang Mai
 466,32 Khlong Lamung
470,27 Khlong Maphlap
474,96 Wat Khlong Pu
479,03 Khlong Yang
483,08 Nong Riang
487,14 Sawankhalok

Lage im Netz

Sie verbindet die Stadt Sawankhalok, Verwaltungssitz des Amphoe Sawankhalok, mit der Nordbahn, der Fernbahnstrecke von Bangkok nach Chiang Mai.

Geschichte

Die Strecke war im ursprünglichen Bauprogramm für die Nordbahn nicht vorgesehen. Vielmehr sollte die Verbindung zwischen der Nordbahn und Sawankhalok durch eine vom Royal Railway Department (RRD) neu zu bauende Straße erfolgen. Der damalige Direktor des RRD, Luis Weiler, schlug daraufhin vor, stattdessen eine Eisenbahn-Zweigstrecke zu errichten. Da der Aufwand dafür gegenüber einem Straßenneubau nicht allzu sehr ins Gewicht fiel, stimmte der damalige Eisenbahnminister, Maha-Ammat-Ek Phraya Suriyanuwat มหาอำมาตย์เอก พระยาสุริยานุวัตร (1862–1936), zu.[1]

Die baulichen Vorgaben für diese Zweigstrecke richteten sich nach denen der Hauptstrecke, der Nordbahn. Das hieß insbesondere, dass sie in der Normalspur von 1435 mm gebaut wurde. Das hieß dann auch, dass sie, wie alle anderen Strecken in Normalspur und die Nordbahn selbst, in den 1920er Jahren auf Meterspur umgespurt wurde.[2]

Betrieb

Die Strecke wird mit Personen- und Güterzügen befahren.[1] Täglich wird eine durchgehende Verbindung nach Bangkok Hua Lamphong angeboten.

Literatur
  • B. R. Whyte: The Railway Atlas of Thailand, Laos and Cambodia. White Lotus Co Ltd, Bangkok 2010, ISBN 978-974-480-157-9

Anmerkungen
  1. Die Kilometrierung rechnet vom Bahnhof Hua Lamphong in Bangkok aus.

Einzelnachweise
  1. Angaben nach Whyte: The Railway Atlas, S. 29.
  2. Whyte: The Railway Atlas, S. 22, 29.
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