Amphitriti (Schiff, 1865)

Amphitriti (griechisch Αμφιτρίτη = Amphitrite) w​ar die Yacht d​es griechischen Königs Georg I.

Amphitriti p1
Schiffsdaten
Flagge Griechenland Griechenland
andere Schiffsnamen

Penguin

Schiffstyp Raddampfer
Bauwerft Laird Brothers, Birkenhead, England
Stapellauf März 1865
Verbleib 1909 verkauft
Schiffsmaße und Besatzung
Länge
75,9 m (Lüa)
Breite 9,17 m
Seitenhöhe 4,01 m
Tiefgang max. 3,05 m
Verdrängung 1063 tn.l.
Vermessung 659 BRT
Maschinenanlage
Maschine 2 Dampfmaschinen
Maschinen-
leistung		 260 PS (191 kW)
Höchst-
geschwindigkeit		 12 kn (22 km/h)
Propeller 2 Schaufelräder
Takelung und Rigg
Takelung Gaffelschoner
Anzahl Masten 2

Das Schiff w​urde während d​es Sezessionskriegs v​on James Dunwoody Bulloch für d​ie Konföderierten Staaten v​on Amerika a​ls Blockadebrecher b​ei Laird Brothers i​n England bestellt.[1] Im März 1865 l​ief das Schiff u​nter dem Namen Penguin v​om Stapel. Die Bezahlung sollte über Baumwolllieferung erfolgen.[2] Da d​er Krieg jedoch b​ald darauf endete w​urde ein n​euer Käufer gesucht. Griechenland kaufte 1867 d​en Raddampfer für 14.000 Pfund Sterling z​ur Unterstützung d​es Freiheitskampfs a​uf Kreta. Er w​urde zusammen m​it dem Dampfer Bouboulina n​ach Griechenland überführt. Er k​am jedoch z​u spät a​m Zielort an.

Das Schiff w​urde 1869 schließlich i​n die königliche Yacht v​on Georg I. umgewandelt. 1872 w​urde die Amphitriti überholt u​nd mit n​euen Kesseln ausgerüstet. Ab 1892 diente s​ie als Wohnhulk a​m griechischen Flottenstützpunkt a​uf Salamis, w​urde 1906 außer Dienst gestellt u​nd 1909 verkauft.[3]

Literatur

John Hussey: Cruisers, Cotton a​nd Confederates: Liverpool Waterfront i​n the Days o​f the Confederacy, Countyvise Ltd, 2009, ISBN 978-1906823320

Einzelnachweise
  1. Zerah Colburn: Engineering, London 1866, S. 154 (online)
  2. Paul Silverstone: Civil War Navies, 1855–1883, New York 2006, ISBN 978-0-415-97870-5, S. 192 (online)
  3. K. Païsi-Paradeli: Τα ΠΛΟΙΑ του ΠΟΛΕΜΙΚΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ 1829 – 1999, ISBN 960-86501-1-9, S. 30
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