Alpheon (Auto)

Der Alpheon ist eine viertürige Stufenhecklimousine der oberen Mittelklasse war das einzige Modell der Marke Alpheon. Er wurde auf der Busan Motor Show im April 2010 vorgestellt[1] und war ab dem 7. September 2010 in Südkorea offiziell erhältlich. Bis zur Einstellung der Produktion 2015 wurde das Modell von GM Korea (ehemals GM Daewoo) im Werk Bupyeong-gu[1] hergestellt.[2]

Alpheon
Alpheon
Produktionszeitraum: 2010–2015
Klasse: Obere Mittelklasse
Karosserieversionen: Limousine
Motoren: Ottomotoren:
2,4–3,0 Liter
(136–193 kW)
Länge: 4995–5003 mm
Breite: 1858–1860 mm
Höhe: 1503–1510 mm
Radstand: 2833–2837 mm
Leergewicht: 1695–1840 kg
Vorgängermodell Daewoo Veritas
Heck
Interieur

Technische Daten

Der Alpheon ist das weitgehend baugleiche Schwestermodell des Buick LaCrosse und baut wie dieser auf der verlängerten Version der GM-Epsilon-II-Plattform mit Frontantrieb auf. Das Fahrzeug verfügt in allen Ausstattungsvarianten über ein 6-Stufen-Automatikgetriebe. Auch die Motoren entsprachen ursprünglich denen des Buick LaCrosse, wobei weder dessen 3,6-Liter-Sechszylinder (LLT) als Topmotorisierung noch der optionale Allradantrieb für den Alpheon erhältlich waren. Ab 2011 wurde andererseits der 3,0-Liter-Sechszylinder im Buick Lacrosse nicht mehr angeboten.

Der Alpheon wurde in Südkorea explizit mit dem Hinweis auf deutsches Design und Technik beworben. Die Epsilon-II-Plattform, auf der unter anderem der Opel Insignia aufbaut, wurde in Rüsselsheim maßgeblich mitentwickelt.

Beim koreanischen KNCAP-Crashtest erreichte der Alpheon die Maximalwertung von 5 Sternen.[3]

Alpheon eAssist

Ab November 2011 war der Alpheon auch als 2,4-Liter-Mild-Hybrid erhältlich. Das als eAssist bezeichnete System besteht aus einem 17,6 kW starken Elektromotor und einer Lithium-Ionen-Batterie. Damit soll das Fahrzeug bis zu 25 % weniger verbrauchen; die CO2-Emissionen sollen bis zu 22 % unter denen des konventionellen Vierzylinders liegen.[3]

2,4 L SIDI 3,0 L SIDI
Bauzeitraum seit 08/2010 seit 09/2010
Motorart Ottomotor
Motorbauart R4 V6
Gemischaufbereitung Direkteinspritzung
Motorkennzeichnung LAF / LUK(1) LF1
Hubraum 2384 cm³ 2997 cm³
max. Leistung 136 kW (185 PS)/
6700/min		 193 kW (263 PS)/
6900/min
max. Drehmoment 235 Nm/
4900/min		 290 Nm/
5600/min
Getriebe 6-Stufen-Automatikgetriebe
(1) eAssist-Variante

Ausstattungsvarianten

2,4 L SIDI:

  • CL240: Deluxe und Premium
  • EL240: Deluxe und Premium

3,0 L SIDI:

  • CL300: Deluxe und Premium
  • EL300: Supreme und Special

Marktposition

Die Preise begannen bei 35.360.000 ₩ (umgerechnet ca. 24.000 €) für den EL240. Hauptkonkurrenten des Alpheon auf dem südkoreanischen Markt waren Kia K7 beziehungsweise Hyundai Grandeur.

Commons: Alpheon – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. GM-Presseerklärung, via egmcartech.com
  2. Song-Yi Kim: GM Korea stopped producing Alpheon, actually discontinued in Dailycar~. In: dailycar.co.kr. 18. August 2015, abgerufen am 15. Juli 2018 (englisch).
  3. GM Korea Introduces Alpheon eAssist auf media.gm.com
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