ADMK Mulus
Die ADMK Motorkarrette Mulus war ein Rad-Ketten-Fahrzeug des Österreichischen Bundesheeres von 1935.
Beschreibung
Im Jahr 1933 wurde mit dem Entwurf des ADMK begonnen und 1935 wurden erste Muster gebaut. Das außergewöhnliche an diesem Design war, dass es „oben“ einen Kettenantrieb hatte und „unten“ mit Rädern fuhr. Der Fahrer konnte einfach die Räder umklappen und somit das Fahrzeug umdrehen. So konnte der Fahrer entscheiden, auf welche Weise er fahren wollte.
Technische Daten
| Steyr ADGZ: | |
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Hersteller | Austro-Daimler |
| Gewicht | 1,56 t |
| Länge | 2,6 m (Kette), 3,6 m (Räder) |
| Breite | 1 m (Kette), 1,25 m (Räder) |
| Höhe | 1 m (Kette), 1,28 m (Räder) |
| Besatzung | 1 Fahrer, mind. ein Beifahrer |
| Motor | Daimler 4-Zylinder, 20 PS, luftgekühlt |
| Geschwindigkeit | 16 km/h (Kette), 43 km/h (Räder) |
| Reichweite | 450 km (Straße) |
Weblinks
- mailer.fsu.edu/~akirk/tanks/austria/Austria2.jpg (Memento vom 15. August 2014 im Internet Archive) (Bild) Ein ADMK wird umgedreht
- mailer.fsu.edu/~akirk/tanks/austria/Austria2a.jpg (Memento vom 15. August 2014 im Internet Archive) (Bild) ADMK auf Rädern
- mailer.fsu.edu/~akirk/tanks/austria/Austria2b.jpg (Memento vom 15. August 2014 im Internet Archive) (Bild) ADMK fährt auf Kette
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