Ölandbrücke
Ölandsbron (deutsch: Ölandbrücke) ist eine Brücke, die Kalmar auf dem schwedischen Festland mit Färjestaden auf der Insel Öland im Osten verbindet.
Ölandsbron | ||
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Nutzung | Straßenbrücke, 4-spurig | |
Überführt | Länsväg 137 | |
Querung von | Kalmarsund | |
Ort | Kalmar, Färjestaden | |
Unterhalten durch | Vägverket | |
Gesamtlänge | 6072 m | |
Breite | 13 m | |
Längste Stützweite | 130 m | |
Höhe | 41,69 m | |
Lichte Höhe | 36 m | |
Fahrzeuge pro Tag | 17'085 Fahrzeuge (2012) | |
Baukosten | 86,3 Mio. SEK[1] | |
Baubeginn | Januar 1968 | |
Eröffnung | 30. September 1972 | |
Lage | ||
Koordinaten | 56° 40′ 27″ N, 16° 25′ 12″ O | |
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Daten
Sie ist 6072 Meter lang und wird von 156 Pfeilern getragen. Sie hat eine durchschnittliche Höhe von 36 Metern und ist 13 Meter breit. An ihrer höchsten Stelle liegt die Fahrbahn 41,69 Meter über dem Meeresspiegel, an ihrer niedrigsten 6,65 Meter. Ihre insgesamt 155 Brückenfelder bestehen aus Spannbeton, von denen die sechs mittleren jeweils 150 Meter Spannweite aufweisen. Es wurden 7000 Tonnen Betonstahl und 105.000 Kubikmeter Beton verbaut. Die Brücke gliedert sich in drei Teilstücke. Der niedrige westliche Abschnitt ist 795 Meter lang und besitzt 23 Felder.
Hieran schließt sich östlich die Hochbrücke mit einer Länge von 910 Meter und 23 Feldern an. Der längste Abschnitt ist der östliche, Öland zugewandte, Teil mit 124 Feldern und einer Länge von 4355 Metern. Der Bau der Brücke kostete 80 Millionen Schwedische Kronen. Weitere 19 Millionen wurden für die Auffahrten zur Brücke investiert.
Geschichte
Bereits 1932 gab es erste konkrete Vorschläge für eine feste Brückenverbindung zwischen Öland und dem Festland. Erst am 18. November 1966 wurde durch einen Regierungsbeschluss der Bau der Großbrücke als Plan festgehalten. Der erste Spatenstich erfolgte am 30. Dezember 1967 durch den damaligen Verkehrsminister Svante Lundkvist.[2]
Die Brücke wurde am 30. September 1972 eröffnet und ist bis heute die längste Brücke Schwedens. Die Öresundbrücke, die Schweden mit Dänemark verbindet, ist zwar insgesamt länger, nicht aber ihr schwedischer Teil. Früher war sie darüber hinaus die längste Brücke in Europa.[3]
Weblinks
Einzelnachweise
- Ölandsbron.com - Miljökampen på Öland. In: Ölandsbron.com. Archiviert vom Original am 13. Dezember 2015; abgerufen am 11. November 2015 (schwedisch).
- oeland.se: Die Ölandbrücke, zuletzt aufgerufen am 6. Juli 2017
- Das 100-Millionen-Ding, Der Spiegel 47/1972 vom 12. November 1972.