Vespa 150

Die Vespa 150 w​ar ein Motorroller d​es Herstellers Piaggio, d​er seine klassische Produktlinie u​nter dem Markennamen Vespa vertreibt. Die Vespa 150 w​urde von 1954 b​is 1979 unverändert angeboten u​nd wurde m​it 1,187 Millionen gebauten Exemplaren z​u einem Erfolgsmodell.[1]

Vespa 150 (1959)

Modellgeschichte

Die bereits bei der Vespa 98 angewandten Bestandteile der Konstruktion waren der Pressstahlrahmen mit integrierter Frontverkleidung, die untereinander austauschbaren Räder, eine Motor-Getriebe-Einheit (Triebsatzschwinge) am Hinterrad und das von einer gezogenen einarmigen Kurzschwinge geführte Vorderrad. Die Vespa 150 wurde 1954 als Antwort auf das leistungsgesteigerte Lizenz-Modell von Hoffmann entwickelt und an 1955 in Serie produziert. Mit dem Modelljahr 1958 wurde sie als erste Vespa mit Drehschiebersteuerung ausgerüstet.[2] und 1959 wird das Verhältnis von Öl und Kraftstoff der Mischungsschmierung von bisher 1:20 auf 1:50 reduziert.[3] In der ab 1960 gebauten, VBB genannten Serie, wurden erstmals 4-Gang-Getriebe verwendet. Die letzte Serie mit selbstbelüftenden Bremstrommeln wurde als Vespa 150 Super vermarktet. Äußerlich ist sie an ihrer etwas kantigeren Form und an den fünf motorseitigen Schlitzen erkennbar.

Technische Daten

Literatur

  • Lutz-Ulrich Kubisch, Günther Uhlig: Vespa. 1. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2014, ISBN 978-3-613-03700-7.
  • Roberto Leardi, Luigi Frisinghelli, Giorgio Notari: Vespa Tecnica ’56 – ’64. Band 2, CLD Libri, Pontedera 2004, ISBN 88-87748-37-3.
Commons: Vespa 150 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Lutz-Ulrich Kubisch, S. 52.
  2. Lutz-Ulrich Kubisch, S. 256.
  3. Lutz-Ulrich Kubisch, S. 61.
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