Vaca Falls Railway
Die Vaca Falls Railway war eine von etwa 1926 bis 1952 betriebene 24 Kilometer lange Schmalspur-Waldeisenbahn zwischen den Vaca-Wasserfällen und dem Chiquibui-Wald auf der Mountain Pine Ridge in Belize.[2]
Vaca Falls Railway | |||||||||||||||||
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![]() Steilstrecke der Vaca Falls Railway Steilstrecke der Vaca Falls Railway | |||||||||||||||||
Streckenlänge: | 24 km | ||||||||||||||||
Spurweite: | 914 mm (engl. 3-Fuß-Spur) | ||||||||||||||||
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Geschichte
Die als Standseilbahn und mit in Nordhausen hergestellten Montania-Benzollokomotiven betriebene Vaca Falls Railway wurde zum Abholzen von Mahagonibäumen verwendet.[3][2][4] Sie wurde wohl Mitte der 1920er Jahre von der Mengel Company aus Kentucky in der Nähe der Vaca-Wasserfälle gebaut.[5] Die Strecke gehörte der Belize Estate and Produce Company Ltd., die sie bis 1952 betrieb.[2]
Auf dem Bauernhof der Familie Morales befinden sich im Busch bei der Che-Chem-Ha-Höhle auf dem Vaca-Plateau[5] in der Gegend von Arenal, südlich von Benque Viejo del Carmen[2] noch alte Gleise, Lokomotiven und Teile, die 1926 in Alabama hergestellt worden waren.
- Montania-Lokomotive[3]
- Beginn der Rückfahrt an Bord des „Up-we-go“-Zuges
- Uprade der Vaca Tramway
- VF-Langholz
Weblinks
Einzelnachweise
- Samuel Bridgewater: A Natural History of Belize: Inside the Maya Forest. University of Texas Press, 2012. S. 169.
- Vaca Falls Railway
- Up-grade, Vaca Tramway, Montania motor loco. und VF logs, 1923-1934 The National Archives UK, CO 1069-255-13.
- Dept. Montania Nordhausen of O&K-A.G.
- Lan Sluder und Katie Valk: What Happened to the Railroads of Belize?