Transsibirien-Highway

Transsibirien-Highway ist der nicht-offizielle Straßenname für eine 9962 km lange transkontinentale Fernstraße in Russland zwischen St. Petersburg und Wladiwostok.

Transsibirien-Highway
Russische Kavallerie beschützt die Transsibirische Straße vor Zerstörung durch die Japaner

Allgemeines

Der Transsibirien-Highway gehört zu den längsten Fernstraßen der Welt. Er verbindet die Baltische See mit dem Japanischen Meer.[1] Er wird in Russland nicht so bezeichnet, so dass der Fahrer die offiziellen Straßenschilder der Teilstrecken beachten muss.

Geschichte

Der frühere Generalgouverneur Sibiriens, Michail Michailowitsch Speranski, bereiste im März 1819 die „sibirische Route“ zwischen St. Petersburg und Irkutsk, die spätestens seit dem 18. Jahrhundert existierte. Im Winter legten die Eilboten die Strecke von etwa 6000 Werst (6400 km) in 25 Tagen zurück.[2] Im 1876 veröffentlichten Roman Der Kurier des Zaren von Jules Verne wird die Reise des Kuriers Michael Strogoff auf dieser Sibirien-Route geschildert.

Im Februar 1904 hielten es die Russen für erforderlich, die transsibirische Straße vor der Zerstörung durch die Japaner zu schützen. Die Ausbauarbeiten am Transsibirien-Highway begannen 1981. Die St. Petersburg Times berichtete hierzu: „Bis 2004 war der Transsibirien-Highway noch nicht komplettiert, weil eine Bauzeitverzögerung beim Amur-Highway eingetreten war.“[3] Präsident Vladimir Putin befuhr diesen Teilabschnitt medienwirksam im August 2010 mit einem Lada Kalina.[4] Im August 2015 war die Gesamtstrecke vollständig asphaltiert.

Teilstrecken

Der Transsibirien-Highway setzt sich aus mehreren Fernstraßen zusammen. Dies sind (von West nach Ost) M10, M5, R254, R255 (gleichzeitig AH6), R258 (gleichzeitig AH6), R297 und A370.

Präsident Vladimir Putin mit einem Lada Kalina auf dem Amur-Highway
Putin auf dem Amur-Highway; das Schild in der Nähe von Trek (TPEK) zeigt das 1910 km entfernte Tschita
Straßenname von – bis Wegstrecke
M10 St. Petersburg – Moskau0706 km
M5 Moskau – Tscheljabinsk1855 km
R254 Tscheljabinsk – Nowosibirsk1532 km
R255 Nowosibirsk – Irkutsk1831 km
R258 Irkutsk – Tschita1113 km
R297 Tschita – Chabarowsk2165 km
A370 Chabarowsk – Wladiwostok0760 km
GesamtlängeSt. Petersburg – Wladiwostok9962 km

Der Amur-Highway (R297) ist mit 2165 km das längste Teilstück des Transsibirien-Highways. Der Transsibirien-Highway bzw. seine Teilstrecken sind ein wichtiger Transportweg für den Personen- und Gütertransport in Russland. Ein Teil des Highways folgt parallel zur Strecke der Transsibirischen Eisenbahn.

Literatur
  • John Bolger: Trans-Siberian Road Trip, 2017, Self Edition, ISBN 9781973517580
  • Norman Handy: Crossing Russia on the Trans Siberian, 2018, Novum Publishing, ISBN 978-3-99064-046-3

Einzelnachweise
  1. Ian Rogers, London to Magadan, 2019, S. 146
  2. Roland Cvetkovski, Modernisierung durch Beschleunigung: Raum und Mobilität im Zarenreich, 2006, S. 179
  3. Kyu-ho Hwang, Solongus II: The Land of Rainbow, 2015, o. S.
  4. Helga Zepp-LaRouche/Michael O. Billington u.a., The New Silk Road Becomes the World Land-Bridge, 2014, S. 29
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