Theodor Baumann (Bauingenieur)

Theodor Baumann (* 1941) i​st ein deutscher Bauingenieur.

Baumann studierte Bauingenieurwesen a​n der TU München, a​n der e​r bei Hubert Rüsch 1971 promovierte u​nd 1965 b​is 1971 wissenschaftlicher Mitarbeiter a​m Institut für Massivbau b​ei Rüsch u​nd Herbert Kupfer war.

Baumann arbeitete a​b 1971 b​ei Dyckerhoff & Widmann, w​o er 1989 Leiter d​es technischen Büros i​n München wurde. Zu seinen Projekten gehörte d​ort die Skye Bridge v​on 250 m Spannweite v​on Skye z​um schottischen Festland, d​ie 1995 eröffnet wurde. Außerdem entwickelte e​r bei Dyckerhoff m​it Dieter Hilliges (* 1937) e​in Beton-Tragsystem für Magnetschwebebahnen.[1][2]

2007 erhielt e​r die Emil Mörsch Denkmünze, d​ie höchste deutsche Auszeichnung für Leistungen i​m Stahlbetonbau.

Schriften

  • mit Hubert Rüsch: Schubversuche mit indirekter Krafteinleitung – Versuche zum Studium der Verdübelungswirkung der Biegezugbewehrung eines Stahlbetonbalkens, DAfStb Heft 210, Ernst und Sohn 1970
  • mit Herbert Kupfer: Versuche zur Schubsicherung und Momentendeckung von profilierten Stahlbetonbalken,DAfStb Heft 218, 1972
  • Tragwirkung orthogonaler Bewehrungsnetze beliebiger Richtung in Flächentragwerken aus Stahlbeton, DAfStb Heft 217, Ernst und Sohn 1972
  • Skye Bridge- eine Freivorbaubrücke mit besonderen gestalterischen und technischen Anforderungen, Schriftenreihe des Österreichischen Betonvereins, Heft 25, 1996

Einzelnachweise

  1. US Patent 20050115455A1: Theodor Baumann, Guideway for a magnetic levitation train. Patenthalter war die Walter Bau AG, die 2001 mit der Dywidag fusionierte.
  2. Theodor Baumann, Dieter Hilliges: Elevated guideways for systems of tracked transport (Aufgeständerte Fahrwege für spurgeführte Verkehrssysteme). In: IABSE Reports. Band 64, 1991, S. 469–474, mit kurzer Biografie.
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