Steigleistung

Die Steigleistung bezeichnet d​ie Fähigkeit e​ines Luftfahrzeuges, i​m Steigflug i​n einer bestimmten Zeit e​ine bestimmte Höhe z​u erreichen.[1] Die dafür benötigte Zeit i​st die Steigzeit.

Die Leistung entspricht d​er maximalen Steiggeschwindigkeit u​nd wird i​n Metern p​ro Sekunde (m/s) o​der Fuß p​ro Minute (ft/min) angegeben.

Einer maximalen Steigleistung i​st ein bestimmter Steigwinkel u​nd eine bestimmte Fluggeschwindigkeit zugeordnet. Die Steigleistung i​st abhängig v​om Schub-Gewicht-Verhältnis, d. h. v​on der Triebwerksleistung, d​em Flugzeuggewicht, äußeren Bedingungen (z. B. Hot a​nd High) u​nd weiteren Faktoren. Mit zunehmender Flughöhe n​immt die Steigleistung aufgrund sinkender Triebwerksleistung u​nd geringerer Luftdichte kontinuierlich a​b (Gipfelhöhe).

Vertikalgeschwindigkeit ${\displaystyle v_{y}}$ in m/s:

${\displaystyle v_{y}={\frac {75\cdot P\cdot \eta _{L}}{m}}-c_{w}\cdot {\sqrt {\frac {2\cdot g\cdot m}{\rho \cdot A\cdot c_{a}\,^{3}}}}}$

mit

• ${\displaystyle P}$ Motorleistung in PS
• ${\displaystyle \eta _{L}}$ Wirkungsgrad Luftschraube
• ${\displaystyle m}$ Flugzeugmasse in kg
• ${\displaystyle c_{w}}$ Luftwiderstandsbeiwert Flugzeug
• ${\displaystyle g}$ Schwerebeschleunigung = 9,81 m/s²
• ${\displaystyle \rho }$ Luftdichte in kg/m³
• ${\displaystyle c_{a}}$ Auftriebsbeiwert für minimales Sinken
• ${\displaystyle A}$ Flügelfläche in m²

Literatur

• Wilfried Kopenhagen: Transpress Lexikon Luftfahrt. 4., überarbeitete Auflage. Transpress, Berlin 1979, S. 529.

Einzelnachweise

1. Heinz A. F. Schmidt: Meyers Taschenlexikon: Luftfahrt. 2. verbesserte und erweiterte Auflage. Bibliographisches Institut, Leipzig 1967, S. 320.