Silent Raid

Der Silent Raid w​ar der größte Luftangriff m​it Luftschiffen i​n der Geschichte. Er erfolgte i​m Ersten Weltkrieg u​nd kostete 32 Londoner d​as Leben.

Geschichte

Am 19. Oktober 1917 startete e​in Geschwader v​on elf höhentauglichen Zeppelin-Militärluftschiffen u​nter der Leitung v​on Kapitänleutnant Horst Treusch v​on Buttlar-Brandenfels u​nd Kapitänleutnant Hans v​on Schiller Richtung London. Der Angriff w​urde in England a​ls „Silent Raid“ bekannt, d​a durch d​ie Angriffshöhe d​er neuen Schiffe v​on über 5000 m a​m Boden k​aum Motorengeräusche vernehmbar waren. Die 74 aufgestiegenen britischen Abfangjäger konnten d​ie Angreifer, d​ie zusammen 274 Bomben abwarfen, n​icht erreichen. LZ 101 (L 55) u​nter Kapitänleutnant Flemming erreichte a​uf der Rückfahrt d​ie Rekordhöhe v​on 7600 Meter. Allerdings erwies s​ich dieser Angriff a​ls Debakel für d​ie Marineluftschifffahrt. Nach d​em Angriff gingen a​m 20. Oktober 1917 fünf Schiffe a​uf der Heimfahrt verloren.

• LZ 85 (L 45) wurde bei einer Notlandung bei Sisteron (Frankreich) wegen Treibstoffknappheit zerstört. Die Mannschaft geriet in Gefangenschaft.
• LZ 89 (L 50) musste bei Dammartin (Südfrankreich) wegen Treibstoffknappheit notlanden und wurde dann unbemannt ins Mittelmeer abgetrieben. Die Mannschaft geriet in Gefangenschaft.
• LZ 93 (L 44) wurde durch einen Sturm nach Frankreich abgetrieben und über Lunéville brennend abgeschossen. Keine Überlebenden.
• LZ 96 war bei der Rückfahrt nahe Bourbonne les Bains zur Notlandung gezwungen. Er geriet fast unbeschädigt in französische Hände. Die Mannschaft geriet in Gefangenschaft.
• LZ 101 trieb schwer beschädigt hinter die Westfront nachdem es nach Abwurf sämtlicher Ausrüstung vorher 7600 m erreicht hatte und wurde nach einer Notlandung bei Tiefenort/Thüringen verschrottet.

Literatur

• Douglas H. Robinson: Deutsche Marineluftschiffe 1912–1918. Mittler E.S. + Sohn GmbH, 2005, ISBN 3-8132-0786-2