SBB Tm III (Depot)

Als Tm III wurden b​ei der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) d​ie 24 dieselelektrischen Rangiertraktoren für d​ie Depots u​nd Werkstätten bezeichnet, d​ie zwischen 1958 u​nd 1966 beschafft wurden. Der Index III s​teht für d​ie Leistungsklasse III (zwischen 200 u​nd 350 PS). Sieben baugleiche Fahrzeuge wurden a​n Anschlussgleisbesitzer geliefert. Ein weiteres Fahrzeug w​urde mit Zahnradantrieb ausgerüstet u​nd an d​ie Maschinenfabrik Rüti ZH für d​ie Bedienung i​hres Anschlussgleises geliefert. Schliesslich g​ing ein ähnlich aussehendes Fahrzeug a​ber mit hydrostatischem Antrieb a​ls Tm 20 z​u von Roll (SLM 4218/1956)[2]

Tm III
SBB Tm III 918 SBB Tm III 918
Nummerierung:	901–924
Anzahl:	24+7
Hersteller:	SLM BBC
Baujahr(e):	1958–1966
Achsformel:	B'
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer:	6550 mm
Dienstmasse:	28 t
Reibungsmasse:	28 t
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h[1]
Treibraddurchmesser:	950 mm
Motorentyp:	SLM 12 BD 11
Nenndrehzahl:	1800/min
Leistungsübertragung:	elektrisch

Tmh 2/2 20 der AB

Ebenfalls a​ls Tm III werden d​ie Baudiensttraktoren m​it den Nummern 9451...9597 (siehe SBB Tm III (Baudienst)), s​owie der Tm 599 d​er Brünigbahn bezeichnet, d​er 1981 v​on der Südwestdeutschen Eisenbahngesellschaft übernommen wurde.

Die TSI-Nummern d​er noch vorhandenen Fahrzeuge lauten Tm 98 85 5231 004...024. Die Fabriknummern d​er Tm III, einschliesslich d​er Fahrzeuge a​uf Anschlussgleisen, lauten:

Eigentümer	Nummer/Name	Nummer heute	Fabriknr. mechanisch	Fabriknr. elektrisch	Inbetrieb- setzung	Bemerkungen
BBC Baden	FERDI		SLM 4112	BBC	1953	Vorläufer der Tm III[3]
BBC Baden	MAX	98 85 5 231 000-1	SLM 4129	BBC 6003	1954	verkauft an Kuratle & Jaecker, 2020 an DSF als Tm 900
Papierfabrik Perlen	5		SLM 4158	BBC	1956	Gisikon-Root, 1993 verkauft an Schmutz Acier SA Orbe[4], 1998 an CJ[5][6], bei Stauffer verschrottet[7]
SBB	895, ab 1962 901	(98 85 5231 001-9)	SLM 4272	BBC	1958	08.2000 ausrangiert, EVN nicht angeschrieben
Maschinenfabrik Rüti ZH	4 Thm 237 916-2	AB Tmh 20	SLM 4400	BBC	1962	seit 2002 auf der Rorschach-Heiden-Bahn im Einsatz[8], 2006 von der AB erworben
SBB	902	(98 85 5231 002-7)	SLM 4435	BBC	1962	bei Stauffer verschrottet[9], EVN nicht angeschrieben
SBB	903	(98 85 5231 003-5)	SLM 4436	BBC	1962	2015 bei Stauffer verschrottet, EVN nicht angeschrieben
SBB	904	98 85 5231 004-3 CH-SBB	SLM 4437	BBC	1962
Dreispitz Basel	10 Dreispitz ab 1975 Ruchfeld	Tm 237 480-9 98 85 5231 180-1 CH-SAJET	SLM 4438	BBC 6179	1962	1998 verkauft an CJ[10]
Dreispitz Basel	11 Christoph Merian		SLM 4439	BBC 6180	1962	"Christoph Merian", ..v Stadler
Jura-Cement	1[11]		SLM 4440	BBC 6183	1962	Wildegg
SBB	905	(98 85 5231 005-0)	SLM 4562	BBC	1965	11.2009 ausrangiert, 01.2011 Abbruch, EVN nicht angeschrieben
SBB	906	98 85 5231 006-8 CH-SBB	SLM 4563	BBC	1965
SBB	907	98 85 5231 007-6 CH-JÜST	SLM 4564	BBC	1965	07.2005 ausrangiert, verkauft an Stauffer
SBB	908	98 85 5231 008-4 CH-SBB	SLM 4565	BBC	1965
SBB	909	98 85 5231 009-2 CH-SBB	SLM 4566	BBC	1965	(25.02.2013 umgezeichnet)
SBB	910	98 85 5231 010-0 CH-SBB	SLM 4567	BBC	1965
SBB	911	98 85 5231 011-8 CH-JÜST	SLM 4568	BBC	1965	12.2010 ausrangiert, verkauft an Stauffer
SBB	912	98 85 5231 012-6 CH-DSF	SLM 4569	BBC	1965
SBB	913	98 85 5231 013-4 CH-JÜST	SLM 4570	BBC	1965
SBB	914	(98 85 5231 014-2)	SLM 4571	BBC	1965	07.2004 ausrangiert. EVN nicht angeschrieben
SBB	915	98 85 5231 015-9 CH-JÜST	SLM 4572	BBC	1965
SBB	916	(98 85 5231 016-7)	SLM 4573	BBC	1965	07.1999 ausrangiert, EVN nicht angeschrieben
SBB	917	98 85 5231 017-5 CH-JÜST	SLM 4574	BBC	1965	09.2013 an Stauffer, nicht in Betrieb
SBB	918	98 85 5231 018-3 CH-SBB	SLM 4575	BBC	1965	1. Sept. 2012 ausrangiert
SBB	919	98 85 5231 019-1 CH-SBB	SLM 4576	BBC	1965	(25.02.2013 umgezeichnet)
SBB	920	98 85 5231 020-9 CH-SBB	SLM 4577	BBC	1965
SBB	921	98 85 5231 021-7 CH-SBB	SLM 4578	BBC	1966
SBB	922	98 85 5237 906-3 CH-JÜST	SLM 4579	BBC	1966	11.2008 ausrangiert, verkauft an Stauffer Frauenfeld
SBB	923	98 85 5231 023-3 CH-SBB	SLM 4580	BBC	1966
SBB	924	98 85 5231 024-1 CH-SBB	SLM 4581	BBC	1966
Dreispitz Basel	12 Paul Speiser	Tm 237 866-9 98 85 5231 025-8 CH-TUAG	SLM 4586	BBC 7539	1966	2006 verkauft an Stauffer Frauenfeld[12]
Dreispitz Basel	13 Ruchfeld ab 1975 Lukas Burckhardt	Tm 237 865-1 98 85 5231 026-6	SLM 4587	BBC 7540	1966	2006 verkauft an Stauffer, weiter an Meierhans Mühlen AG, Weinfelden[13]

Literatur

• Peter Willen: Lokomotiven der Schweiz, Normalspur Triebfahrzeuge. Orell Füssli Verlag, Zürich 1975, ISBN 3-280-00800-X
• Kaspar Vogel: Die Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik 1871–1997. Minirex, Luzern 2003, ISBN 3-907014-17-0
• Sébastien Jarne: Locomotives industrielles de Suisse. VRS, Winterthur 1994
• Urs Tschan: Eine "Basler Staatseisenbahn" – der Industriegleisbetrieb auf dem Dreispitz

Einzelnachweise

1. Geschleppt 65 km/h

2. SLM-Lokomotiven 1871–1984. VRS Verein Rollmaterialverzeichnis Schweiz, Winterthur 1984, ISBN 3-907976-01-0, Seite 205

3. Zeitschrift Loki 6/1991
4. Rochaix et al.: Voies normales privées du Pays de Vaud. BVA, Lausanne 1997, ISBN 2-88125-010-6, Seite 291
5. Rochaix et al.: Chemins de fer privés vaudois 1873–2000. Editions La Raillère, CH-1092 Belmont 2000, ISBN 2-88125-011-4, Seite 225.
6. Schweizer Eisenbahn-Revue 10/1998
7. Homepage der Firma Stauffer (Memento des Originals vom 23. März 2013 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
8. SER 11/2002
9. Homepage der Firma Stauffer (Memento des Originals vom 23. März 2013 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
10. Eisenbahn-Amateur 11/1998
11. SLM*/208B
12. SER 1/2007
13. SER 1/2007, Homepage der Firma Meyerhans Mühlen

Weblinks

• Abbildungen von Tm III (Baudienst) und Tm III (Depot) auf railfaneurope.net
• Abbildungen von Tm III (Baudienst) und Tm III (Depot) auf railroadpictures.de
• Traktoren der SBB bei 9-mm.ch
• Lökeli-Journal - Schienentraktoren der SBB, Ausgabe 4/1994, Kleinfeld-Verlag, Ipsach (Schweiz)
• Normalspur-Triebfahrzeuge im Eigentum der SBB bei sgeg.ch