Praga E-45

Die Praga E-45 war ein tschechoslowakisches Jagdflugzeug der 1930er Jahre.

Praga E-45
f2
Typ:Jagdflugzeug
Entwurfsland:

Tschechoslowakei 1920 Tschechoslowakei

Hersteller: ČKD-Praga
Erstflug: 8. Oktober 1934
Indienststellung: –
Stückzahl: 1

Entwicklung

Die E-45 wurde 1934 durch Jaroslav Šlechta als Nachfolgerin der nicht erfolgreichen BH-44 entwickelt. Die E-45 ähnelte optisch der BH-44, war jedoch etwas kleiner und leichter und wurde aerodynamisch überarbeitet. Das Fahrwerk wurde verkleidet. Die E-45 erzielte deshalb höhere Geschwindigkeiten als die BH-44. Die Erprobung zeigte, dass die Flugleistungen auf dem Niveau des Konkurrenzmodels Avia B-534 lagen. Die B-534 war jedoch bereits vom Militär geordert worden. Eine Serienproduktion der E-45 erfolgte deshalb nicht. Die E-45 galt jedoch als Reservekonstruktion für die tschechoslowakischen Streitkräfte.[1] Der einzige Prototyp wurde im April 1938 vom Ministerium für öffentliche Arbeiten erworben und erhielt im Mai die zivile Zulassungsnummer OK-ERR. Während der Sudetenkrise wurde das Jagdflugzeug vom Militär beschlagnahmt, sein weiterer Verbleib ist unbekannt.[2]

Konstruktion

Die BH-44 war ein verspannter Doppeldecker mit gestaffeltem Tragwerk und in Gemischtbauweise ausgelegt. Die Tragflächen gleicher Spannweite waren sowohl untereinander als auch mit dem Rumpf durch N-Stiele verbunden. Nur in der unteren Tragfläche befanden sich Querruder. Das Leitwerk war in Normalbauweise ausgeführt, wobei die Höhenflosse zum Rumpf hin abgestützt wurde. Die E-45 war mit einem achsenlosen und nicht einziehbaren Fahrwerk ausgestattet, dessen Haupträder mit aerodynamischen Verkleidungen versehen waren und ausgekreuzte Spanndrähte zum Rumpf aufwiesen. Am Heck befand sich ein Schleifsporn.

Technische Daten
KenngrößeDaten[1]
Besatzung1
Spannweite8,50 m
Länge7,45 m
Flügelfläche20,2 m²
Leermasse1347 kg
Startmasse1690 kg
Antrieb1 Rolls-Royce Kestrel VI
Nennleistung447 kW (ca. 610 PS) bei 2000/min
Höchstgeschwindigkeit372 km/h (andere Quellen: 382 km/h)
Marschgeschwindigkeit320 km/h
Steigzeit3,25 min auf 3000 m Höhe
Dienstgipfelhöhe9500 m
Reichweite600 km
Bewaffnungzwei 7,92-mm MG

Literatur
  • Hans Joachim Mau: Tschechoslowakische Flugzeuge. Transpress, Berlin 1987, ISBN 3-344-00121-3

Einzelnachweise
  1. Hans Joachim Mau: Tschechoslowakische Flugzeuge. Transpress, Berlin 1987, ISBN 3-344-00121-3, S. 162
  2. E-45 auf airwar.ru, abgerufen am 6. September 2021
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. The authors of the article are listed here. Additional terms may apply for the media files, click on images to show image meta data.