Pininfarina Battista

Der Pininfarina Battista ist ein Supersportwagen mit elektrischem Antrieb, den Pininfarina in Zusammenarbeit mit dem kroatischen Hersteller Rimac Automobili entwickelte und baut. Das Modell hat der Designer Luca Borgogno entworfen.

Pininfarina
Pininfarina Battista auf dem Genfer Auto-Salon 2019
Pininfarina Battista auf dem Genfer Auto-Salon 2019
Battista
Produktionszeitraum: seit 2020
Klasse: Sportwagen
Karosserieversionen: Coupé
Motoren: Elektromotor:
1397 kW
Länge: 4611 mm
Breite: 1979 mm
Höhe: 1206 mm
Radstand: 2650 mm
Leergewicht: 1435 kg

Ausstattung

Es sind drei Varianten des Fahrzeugs verfügbar. Bei der ersten Modellvariante, dem Grigio Luserna Battista, ist die Karossiere in einem matten Blauton gehalten. Die Räder sind beige. Unter dem Namen Iconica by Automobili Pininfarina ist die Lackierung tiefblau, außerdem gibt es Modifikationen am Dach und der Übergang von der Frontscheibe zur Motorhaube ist durch Elemente aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff verändert. Der Frontkotflügel ist zweigeteilt. Das dritte Modell ist im Farbton Bianco Sestriere lackiert. Zwischen Tür und Schweller ist eine rote Aluminiumzierleiste angebracht, die Bremssättel sind ebenfalls rot. Das Serienmodell erfuhr noch weitere Änderungen, unter anderem an den Lufteinlässen an der Fahrzeugfront, den Außenspiegeln und den Stoßfängern. Die Batteriereichweite des Serienmodells beträgt nun 500 Kilometer statt wie vorher nur 450. Das kleine rechteckige Sportlenkrad ist von zwei großen Anzeigen umgeben.[1]

Geschichte

Unterstützt wurde die Entwicklung des Pininfarina Battista vom ehemaligen Formel-1-Fahrer Nick Heidfeld.[2] Der Preis der auf 150 Stück limitierten Fahrzeuge beträgt zwischen 1,75 und 2,2 Millionen Euro.[3] Die Produktion findet in Turin, Italien statt.

Im März 2020 präsentierte der Hersteller das auf fünf Exemplare limitierte Sondermodell Anniversario.[4]

Technik

Der Antrieb und die Batterien des Pininfarina Battista werden von Rimac Automobili gefertigt.

Pininfarina Battista
Motor bürstenloser Gleichstrommotor
max. Systemleistung 1397 kW (1900 PS)
max. Systemdrehmoment 2300 Nm
Leergewicht 1610 kg
Beschleunigung, 0–100 km/h < 2 s
Beschleunigung, 0–200 km/h < 6 s
Beschleunigung, 0–300 km/h < 12 s
Höchstgeschwindigkeit über 350 km/h
Reichweite 450–500 km
Batteriekapazität 120 kWh
Commons: Pininfarina Battista – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. Auto Motor und Sport zum Pininfarina Battista
  2. Webseite von Automobili Pininfarina (engl.)
  3. Bild zum Pininfarina Battista
  4. Uli Baumann: Pininfarina Battista Anniversario: Elektro-Hypercar extrem limitiert. In: auto-motor-und-sport.de. 2. März 2020, abgerufen am 3. März 2020.
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