PSS-Lenkung

Die PSS-Lenkung o​der auch Progressive Safety Steering[1] (deutsch: Progressive Sicherheitslenkung[2]) i​st eine mechanische Zahnstangenlenkung, d​ie im Gegensatz z​u herkömmlichen Zahnstangenlenkungen m​it einem anders geformten Ritzel, e​iner anders geformten Zahnstange u​nd reibungsarmer Geradeverzahnung entworfen wurde.

PSS-Lenkung, Funktion

Alle anderen Bauteile u​nd Konstruktionsprinzipien entsprechen d​enen von herkömmlichen Zahnstangenlenkungen. Diese Ritzel-Zahnstangenausführung ermöglicht es, d​ie Abhängigkeit d​er Lenkübersetzung v​om Lenkeinschlag (Progression) beliebig z​u gestalten, b​ei gleichzeitig h​ohem Wirkungsgrad d​er Lenkung.

Lenkverhalten
PSS-Lenkung, Ablauf

Testfahrer berichten von einem guten Lenkgefühl und kurzer Adaptionszeit. Der Sicherheits- und Komfortgewinn ist bei normalen und niederen Geschwindigkeiten erwartungsgemäß am höchsten. Bei Fahrtests auf der Schleuderplatte (87 % anstatt der normalen 60 %) wurde das Fahrzeug von allen Fahrern problemlos aufgefangen. Das Handling eines Fahrzeuges mit PSS-Lenkung verbessert sich, je langsamer sich das Fahrzeug bewegt, da hier die direkte Lenkübertagung zunimmt. Die PSS-Lenkung verhindert Schleudern, bevor das ESP eingreifen muss, und erlaubt dem Fahrer eine bessere Kontrolle über sein Fahrzeug bei abrupten Fahrmanövern. Weniger geübte Autofahrer beherrschen das Fahrzeug besser, da die Lenkradstellung sehr gut auf den Radeinschlag rückschließen lässt. Hinzu kommt die gute Anpassung der Lenkgeschwindigkeit an die entsprechenden Fahranforderungen.

Einzelnachweise
  1. Automobil Revue: Rundum in festen Händen (Memento des Originals vom 28. September 2007 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.automobil-revue.ch vom 28. November 2006
  2. PSS - Progressive Sicherheitslenkung
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