Ocean Island Railway

Die Ocean Island Railway (später Banaba Island Railway) war eine etwa 3 Kilometer lange, ab 1906 betriebene Feldbahn auf dem Ocean Island (später Banaba) mit den Spurweiten von anfangs 2 Fuß (610 mm), ab 1937 dann 3 Fuß (914 mm) und schließlich Normalspur (1435 mm).[1]

Die erste Orenstein & Koppel Dampflokomotive, 1906

Sonderfahrt mit einer speziell für den Transport von irischen
Abendessen-Gästen gecharterten Lokomotive

Strecke der Ocean Island Railway

Streckenverlauf

Streckenlänge:

etwa 3 km

Spurweite:

610, 914 und 1435 mm

	3	nördl. Guano-Abbaugebiete
		europäische Siedlung (Tabwewa, Tapiwa)
		Eingeborenen-Siedlung (Tabiang, Tapiang)
	0	Verladeeinrichtung (Uma, Ooma)
		Bootshafen

Streckenverlauf

Die teilweise zweigleisige Strecke führte von den nördlichen Guano-Abbaugebieten entlang der Küste durch die europäische Siedlung (englisch:Tabwewa, französisch: Tapiwa) und die Eingeborenen-Siedlung (Tabiang, Tapiang) zum Lokschuppen und Bootshafen (Uma, Ooma). Eine höher gelegene Seilbahn verlief von dem ursprünglichen, zentralen Guano-Abbaugebiet in das östliche Abbaugebiet und über eine Zweigstrecke in das erweiterte zentrale Guano-Abbaugebiet.[2]

Betrieb

Anfangs wurde der Betrieb mit Dampflokomotiven von Orenstein & Koppel (O&K) und einer Satteltanklokomotive von Bagnall durchgeführt. Eine O&K-Lok hieß Florence, eine trug die Nummer 7 (O&K-Werksnummer 12678 von 1935)[3] und eine die Nummer 11 (O&K-Werksnummer 9880 von 1922).[1]

Später kamen Diesellokomotiven zum Einsatz. Für den Personentransport gab es Wagen mit Sonnenschutzdach für die Europäer und offene Personenwagen für die Eingeborenen.[3]

Lokomotiven

Hersteller	Achsfolge	Werksnummer	Baujahr	Spurweite	Bemerkungen
Bagnall	B-t			610 mm	Satteltanklokomotive
O&K	B-t	9880	1922	610 mm	Nr. 11
O&K	B-t	11174	1926	610 mm	Einsatzort unbekannt, möglicherweise auf einer Nachbarinsel
O&K	B-t	11291	1926	610 mm	Einsatzort unbekannt, möglicherweise auf einer Nachbarinsel
O&K	B-t	11585	1928	610 mm
O&K	B-t	11586	1928	610 mm
O&K	B-t	12678	1935	610 mm	Nr. 7
O&K	B-t	12887	1937	914 mm
O&K	B-t	12888	1937	914 mm
O&K	B-t	12889	1937	914 mm
O&K	B-t	12890	1937	914 mm
O&K	B-t	12891	1937	914 mm
O&K	B-t	3300	1909	600 mm	40 PS, Marrison, James & Co., Australien für Nauru, ab 1920 als Nr. 12 auf Ocean Island (Ersatzkessel 13108/1955)[1]

Weblinks

Commons: Ocean Island Railway – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

Thomas Kautzor: Feldbahnen in Ozeanien (Nauru). 18. Januar 2015
Ocean Island.
Vidar Skilnand: Guano Railway.

-0.86621169.53807

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. The authors of the article are listed here. Additional terms may apply for the media files, click on images to show image meta data.

[Kautzor-1] Thomas Kautzor: Feldbahnen in Ozeanien (Nauru). 18. Januar 2015

[2] Ocean Island.

[Skilnand-3] Vidar Skilnand: Guano Railway.