Nossa Senhora da Conceição (Schiff)
Die Nossa Senhora da Conceição war eine Kriegsgaleone der portugiesischen Flotte zu Beginn des 18. Jahrhunderts. Sie wurde 1716 gebaut und hatte 700 Mann Besatzung. Sie amtierte als Flaggschiff der katholischen Verbände, die die Türken in der Seeschlacht von Kap Matapan (Griechenland) am 19. Juli 1717 besiegten.
Name
„Nossa Senhora da Conceição“ heißt auf Deutsch „Unsere liebe Frau von der unbefleckten Empfängnis“, eine im Portugiesischen weit verbreitete Umschreibung und Darstellungsart der Jungfrau Maria, die als Mutter Jesu allein durch Gottes Verfügung schwanger wurde. Auch viele Kirchen und Altäre in portugiesischsprachigen Ländern sind so benannt. Ein anderes Schiff, dass nach Maria benannt wurde, ist die berühmte Santa Maria, mit der Christoph Kolumbus nach Amerika segelte.
Bauart
Bei diesem Schiff handelte es sich um einen Übergangstyp zwischen Galeone und Linienschiff. Von der Galeone stammte noch die Takelage aus drei Masten mit je drei hohen, schmalen Rahsegeln plus zwei Lateinersegeln sowie das hoch aufgetürmte Achterkastell. Die in zwei geschlossenen Decks angeordnete Artillerie, der schmale, lange Rumpf und das gerade Spiegelheck bekunden jedoch den allmählichen Wandel der Kriegstechnik jener Zeit zum normierten Linienschiff.
Seeschlacht von Kap Matapan
Johann V. (Portugal) hatte sich, nach der Beendigung des Spanischen Erbfolgekriegs, zu einem Bündnis mit dem Papst bereit erklärt, um die Türken aus dem Mittelmeer zu vertreiben. Infolge dieses Waffengangs trafen in der Seeschlacht vor Kap Matapan, am 19. Juli 1717, nahezu sämtliche großen Seemächte des Mittelmeers aufeinander: Die türkische und ägyptische Flotte auf der einen Seite griffen zunächst die Flotte Venedigs an, die sich trotz Unterzahl jedoch halten konnte. Kurz darauf kamen Malteser und Franzosen den bedrängten Venezianern zu Hilfe, konnten aber ihrerseits keine Entscheidung herbeiführen (bei dieser Gelegenheit standen auf Seiten Frankreichs die letzten echten Galeeren im aktiven Kampfeinsatz). Erst das Eintreffen des portugiesischen Kontingents beendete den Schlagabtausch, da sich die portugiesischen Schiffe ihren türkischen Kontrahenten als überlegen zeigten. Dort schoss die Senhora das Flaggschiff der türkischen Flotte in ein schwimmendes Wrack und entschied damit die Schlacht.
Trivia
Kurz vor ihrer Unabhängigkeit 1975 gab die seinerzeitige portugiesische Kolonie Mosambik eine Briefmarkenserie heraus, die der portugiesischen Seefahrt gewidmet war und detaillierte Abbildungen diverser, z. B. auch namentlich bezeichneter Schiffe zeigte. Eine Briefmarke über 5 Escudos zeigte die Nossa Senhora da Conceição.
Literatur
- Jochen Brennecke: Geschichte der Schiffahrt. Stürtz, Würzburg 1981.