Motor Company of Botswana
Motor Company of Botswana (Pty.) Ltd. war ein Automobilhersteller in Gaborone, Botswana.
Motor Company of Botswana (Pty.) Ltd. | |
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Rechtsform | Propriety Limited |
Gründung | 1997 |
Auflösung | 2000 |
Sitz | Gaborone, Botswana |
Branche | Automobilhersteller |
Geschichte
Das Unternehmen wurde von Billy Rautenbach mitbegründet, einem wohlhabenden Geschäftsmann aus Simbabwe, dem auch Wheels of Africa, ein großes Frachtunternehmen, gehörte.[1] Hyundai Motor Company lieferte dagegen nur die CKD-Bausätze, aus denen Hyundai-Modelle gefertigt wurden.[2] Zeitweise wurden fertige Fahrzeuge aus Mosambik importiert, demontiert, erneut montiert und nach Südafrika exportiert, um so – im Vergleich zum direkten Import nach Südafrika – erhebliche Steuervorteile zu nutzen.[3]
Im Jahr 2000 ging das Unternehmen – zusammen mit der Swedish Motor Corporation am gleichen Standort – mit hohen Außenständen in Konkurs.[1] In der Bewertung stieß vor allem die Tätigkeit der Eigentümer auf Kritik.[4]
Das Werk beschäftigte am Ende 600[2] oder 900 Arbeitnehmer.[5]
In zwei Jahren waren rund 7000 Fahrzeuge gefertigt worden.[2]
Einzelnachweise
- Hyundai Gaborone plant for Kimberley, in News24 vom 8. November 2000.
- United Nations Conference on Trade and Development (Hg.), Investment Policy Review: Botswana, New York 2003
- John Boley: The Rise And Fall Of Billy Rautenbach. How a South African entrepreneur challenged the establishment - and lost, in: Automotive News vom 1. März 2000.
- Roman Grynberg: Botswana's 5.2 billion Rand subsidy to the South African automobile industry, in: Sunday Standard vom 18. August 2014.
- Job losses follow Hyundai liquidation, in: IRIN vom 18. Januar 2000.