Morgan Plus Six
Der Morgan Plus Six ist ein Roadster des britischen Automobilherstellers Morgan.
Morgan | |
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Morgan Plus Six auf den Retro Classics 2020 | |
Plus Six | |
Produktionszeitraum: | seit 2019 |
Klasse: | Sportwagen |
Karosserieversionen: | Roadster |
Motoren: | Ottomotor: 3,0 Liter (250 kW) |
Länge: | 3890 mm |
Breite: | 1756 mm |
Höhe: | 1220 mm |
Radstand: | 2520 mm |
Leergewicht: | 1075 kg |
Vorgängermodell | Morgan Plus 8 |
Geschichte
Nachdem der Morgan Plus 8 im Jahr 2018 eingestellt wurde, präsentierte Morgan auf dem 89. Genfer Auto-Salon im März 2019 mit dem Plus Six das Nachfolgemodell, das auf einer neuen geklebten Aluminium-Plattform aufbaut. Verglichen mit der alten Plattform wird die Torsionssteifigkeit um 100 Prozent erhöht. Dennoch wurde das Gewicht der neuen Grundstruktur um 100 kg reduziert. Die Karosserie sitzt weiterhin auf einem Eschenholzrahmen, der gegenüber der Vorgängerbaureihe aber deutlich verstärkt wurde.[1]
Zum Marktstart ist der Roadster in zwei Sondermodellen – Emerald und Moonstone – erhältlich.[1]
Technische Daten
Angetrieben wird der Morgan Plus Six vom 250 kW (340 PS) starken Reihensechszylinder-Ottomotor des Typs B58 von BMW. Das Fahrzeug ist damit das erste Modell des Herstellers mit Turbolader. Auf 100 km/h soll das Fahrzeug in 4,2 Sekunden beschleunigen, die Höchstgeschwindigkeit wird mit 267 km/h angegeben.[1]
Plus Six | |
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Bauzeitraum | seit 03/2019 |
Motorkenndaten | |
Motortyp | R6-Ottomotor |
Motoraufladung | Turbolader |
Hubraum | 2998 cm³ |
max. Leistung bei min−1 | 250 kW (340 PS) / 6500 |
max. Drehmoment bei min−1 | 500 Nm |
Kraftübertragung | |
Antrieb | Hinterradantrieb |
Getriebe, serienmäßig | ZF-8-Stufen-Automatikgetriebe |
Messwerte | |
Höchstgeschwindigkeit | 267 km/h |
Beschleunigung, 0–100 km/h | 4,2 s |
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
7,4 l Super |
CO2-Emissionen (kombiniert) | 170 g/km |
Tankinhalt | 46 l |
Weblinks
- Offizielle Website Morgan Plus Six. morgan-motor.co.uk. Abgerufen am 5. April 2019.
Einzelnachweise
- Uli Baumann: Morgan Plus Six: Erstmals mit Turbo und neuem Alu-Chassis. In: auto-motor-und-sport.de. 5. März 2019, abgerufen am 5. April 2019.