Mohaka Viaduct
Der Mohaka Viaduct ist die höchste Eisenbahnbrücke in Neuseeland.
![](../I/Mohaka_viaduct_from_road_bridge.jpg.webp)
Mohaka Viaduct
Die 1936 fertiggestellte und ein Jahr später eingeweihte[1] Stahlfachwerkbrücke befindet sich im Verlauf der Bahnstrecke Palmerston North–Gisborne auf der Nordinsel von Neuseeland zwischen den Bahnhöfen Putorino und Raupunga. Die Strecke überquert mit der Brücke den Mohaka River. Sie weist eine Höhe von 95 Metern auf[2] und ist 276,8 Meter lang.[1] Ihre ursprüngliche Optik ist durch eine Windschutzverkleidung verändert, die parallel zur Fahrbahn nachträglich angebracht wurde.
Literatur
- Gisborne to Napier – I. [Fotobericht]. In: New Zealand Railfan, Dezember 2011, S. 30ff. (33).
Weblinks
- Warren Green: Spinning Wheels: The First Public Passenger Train Over the New Napier-Wairoa Section. In: New Zealand Government Railways Department (Hrsg.): The New Zealand Railways Magazine. Volume 13, Issue 1. Wellington 1. April 1938 (englisch, Online – Historisches Foto aus dem Jahr 1938).
Einzelnachweise
- Mohaka Viaduct. IPENZ Engineers New Zealand, abgerufen am 15. Januar 2015 (englisch).
- Mohaka Viaduct. Heritage New Zealand, abgerufen am 15. Januar 2015 (englisch).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. The authors of the article are listed here. Additional terms may apply for the media files, click on images to show image meta data.