Meteorologische Navigation

Die Meteorologische Navigation umfasst a​lle Methoden, u​m einen Flug (insbesondere e​inen Langstreckenflug) d​en herrschenden Wind- u​nd Wetterbedingungen möglichst g​ut anzupassen.

Wichtige Teilaufgaben sind:

  1. die Bestimmung der Abdrift durch die wechselnden Seitenwinde,
  2. die Vorausberechnung der Seiten- und Gegenwinde, um eine günstige Flugroute zwischen den unterwegs anzutreffenden Hoch- und Tiefdruckgebieten planen zu können:
  3. im Idealfall eine Minimum Time Route
  4. oder (auf wenig beflogenen Linien) die Methode des Single Heading Flight.
  5. die Berücksichtigung des Jetstreams,
  6. die Berücksichtigung der Gefahren von Gewitterfronten usw.

Die Aufgaben 2–5 werden f​ast ausschließlich v​on den Flugwetterdiensten größerer Flughäfen o​der den Beratungsdiensten d​er Fluggesellschaften durchgeführt. Der einzelne Pilot h​at aber d​ie Möglichkeit, d​ie Aufgaben 1, 2, 4 u​nd 6 bordautonom durchzuführen.

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