Mercedes-Benz M 129
Der Mercedes-Benz M 129 war ein von 1965 bis 1969 von Daimler-Benz gefertigter Sechszylinder-Reihenmotor mit Saugrohreinspritzung und 2,5 Litern Hubraum. Er war die Einspritzversion des zeitgleich produzierten Vergasermotors M 108.
| Mercedes-Benz | |
|---|---|
| M 129 | |
| Hersteller: | Daimler-Benz |
| Produktionszeitraum: | 1965–1968 |
| Bauform: | Sechszylinder-Reihenmotor |
| Verbrennungsprinzip: | Ottomotor |
| Vorgängermodell: | Mercedes-Benz M 127 |
| Nachfolgemodell: | Mercedes-Benz M 130 |
Allgemeines
Mit Saugrohreinspritzung und dem erhöhten Verdichtungsverhältnis (Anstieg von 9:1 auf 9,3:1 bzw. 9,5:1 ab 1966) erreichte dieser gegenüber dem Vergasermodell eine deutliche Leistungssteigerung. Ansonsten blieb das Aggregat im Wesentlichen unverändert.
Technische Daten
- Sechszylinder-Reihenmotor; Motorblock aus Gusseisen; Zylinderkopf aus Aluminiumlegierung
- Kurbelwelle mit sieben Hauptlagern
- OHC-Ventilsteuerung: eine Nockenwelle im Zylinderkopf; zwei Ventile pro Zylinder
- Saugrohreinspritzung über mechanische Bosch-6-Stempel-Einspritzpumpe mit Kennfeldsteuerung
- Bohrung x Hub: 82 mm × 78,8 mm
- Hubraum: 2496 cm³
- Verdichtungsverhältnis: 9,3:1 (9,5:1 von 1966);
- Leistung: 150 PS bei 5500/min
- Drehmoment: 216 Nm bei 4200/min
Verwendung
- Mercedes-Benz W111 250SE Coupe / Cabriolet (1965–67).
- Mercedes-Benz 250SE W108 (1965–68).
- Mercedes-Benz 250 SL "Pagoden-SL" (1966–68).
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