Linie 4 (Metro Mailand)

Die Linie 4 ist eine in Bau befindliche unterirdische Linie der Metropolitana di Milano in Mailand, Italien.[1] Die Fertigstellung der Linie war für 2015 im Rahmen der Arbeiten für die Mailänder Expo geplant. Verzögerungen bei Planung, Finanzierung und Bauarbeiten zwangen jedoch dazu, die Eröffnung zu verschieben,[2] nun soll die Strecke zwischen 2021 und 2023 eröffnet werden.[3]

Die Linie wird 15 km lang werden und 21 Stationen umfassen.[4] Die Linienfarbe ist blau. Die erwartete jährliche Fahrgastzahl wird 87 Millionen Fahrgäste betragen. Die geschätzten Gesamtkosten belaufen sich auf rund 1,7 Milliarden Euro. 786 Millionen Euro werden von der italienischen Regierung bereitgestellt, 512 Millionen Euro kommen von privaten Investoren und 400 Millionen Euro von der Stadtverwaltung Mailand.[5] Die Strecke wird mit vollautomatischen fahrerlosen Zügen ausgestattet und ist für eine Kapazität von 24.000 bis 28.000 Fahrgästen pro Stunde und Richtung ausgelegt.[6][7]

Für die Bauarbeiten verantwortlich ist ein Konsortium des Mailänder städtischen Verkehrsunternehmens ATM Milano und der Baufirma Webuild[5][8]

Route
Die Tunnelbohrmaschine die für das Projekt benutzt wird, 2014
Die Forlanini FS Station im Bau in 2016

Die Linie soll den südwestlichen Stadtteil Lorenteggio mit dem Flughafen Linate im Osten durch das Stadtzentrum verbinden.

Stationsname Transfer Kategorie Geplante Eröffnung
San Cristoforo U-Bahn Oktober 2023
Segneri U-Bahn Oktober 2023
Gelsomini U-Bahn Oktober 2023
Frattini U-Bahn Oktober 2023
Tolstoj U-Bahn Oktober 2023
Bolivar U-Bahn Oktober 2023
California U-Bahn Oktober 2023
Coni Zugna U-Bahn Oktober 2023
Sant'Ambrogio U-Bahn 2023/2024
De Amicis U-Bahn Oktober 2023
Vetra U-Bahn Oktober 2023
Santa Sofia U-Bahn Oktober 2023
Sforza-Policlinico U-Bahn 2023/2024
San Babila U-Bahn 31. Januar 2023
Tricolore U-Bahn 31. Januar 2023
Dateo U-Bahn Dezember 2022
Susa U-Bahn Dezember 2022
Argonne U-Bahn Dezember 2022
Stazione Forlanini U-Bahn Dezember 2022
Repetti U-Bahn Dezember 2022
Linate Aeroporto U-Bahn Dezember 2022

Fahrzeuge

Auf der Strecke sollen 37 vierteilige Triebfahrzeuge fahren, die von Hitachi Rail Italy in Reggio Calabria hergestellt werden. Aufgrund von Produktionsproblemen, die durch die COVID-19-Pandemie verursacht wurden, wurden einige Wagen zur Endausstattung an Hitachi Newton Aycliffe in England geschickt.

Commons: Line M4 (Milan metro) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. Metrò 4, aprono i cantieri - Milano. Abgerufen am 10. September 2021.
  2. Tabacci: a rischio il secondo lotto della M4 - Milano. Abgerufen am 10. September 2021.
  3. GIAMBATTISTA ANASTASIO: M4, inaugurazione a luglio 2023. Ritardo di 15 mesi rispetto alle previsioni. Abgerufen am 10. September 2021 (italienisch).
  4. Linea 4. Metropolitana Milanese, 22. Juli 2015, abgerufen am 16. September 2021.
  5. M4, lavori assegnati a Impregilo e Atm - Milano. Abgerufen am 10. September 2021.
  6. Redazione: Metropolitana M4 approvata, realizzazione Linate – Lorenteggio al via - Notizie Milano. In: Cronaca Milano. 22. November 2010, abgerufen am 10. September 2021 (it-IT).
  7. Metropolitane a Milano - Metropolitana Milanese. Abgerufen am 10. September 2021.
  8. Gianni Santucci e Armando Stella: Tar: «Metrò 4, gare regolari». Via ai cantieri. Abgerufen am 10. September 2021 (italienisch).
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