Libanesische Grenzübergänge in die Nachbarstaaten

Dies ist eine Liste libanesischer Grenzübergänge. Der Libanon grenzt an Syrien und Israel. Bedingt durch die politischen Spannungen zwischen Libanon und Israel seit dem Libanonkrieg 2006 gibt es gegenwärtig zwischen den beiden Staaten keine für den Verkehr geöffneten Grenzübergänge.

Der Grenzübergang an der früheren Grenze zwischen dem Libanon (Nakura) und Akka (Palästina) im Jahr 1920

Historische Situation

Die Grenze zwischen der Arabischen Republik Syrien und der Libanesischen Republik erstreckt sich über eine Gesamtlänge von etwa 375 Kilometern. Diese macht den größten Teil der Landgrenze des Libanon aus; hinzu kommt die ca. 70 km lange Grenze zu Israel im Süden. Die Grenze wurde 1920 unter dem französischen Mandat für Syrien und den Libanon geschaffen, mit der Errichtung des Großlibanon (der „Großraum“, der die Erweiterung des Territoriums des osmanischen Mutesarriflik Libanonberg anzeigt). Aufgrund der Geschichte des politischen Engagements Syriens im Libanon seit den 1970er-Jahren wurde die Grenze trotz der diesbezüglichen libanesischen Forderungen nie offiziell präzise festgelegt, und die Abgrenzung der Grenze auf syrischen und libanesischen Karten zeigt erhebliche Diskrepanzen im Detail. Das Dorf Deir El Aachayer (westlich von Damaskus) ist ein Beispiel für ein Gebiet, das von beiden Ländern auf ihren jeweiligen offiziellen Karten beansprucht wird.

Der Grenzübergang Rosh HaNikra wurde zweimal während der Verhandlungen zwischen Israel und der Hisbollah benutzt. Am 16. Juli 2008 wurde es von Israel genutzt, um Samir Kuntar in den Libanon zurückzuschicken und um die Leichen der israelischen Soldaten Eldad Regev und Ehud Goldwasser für die Hisbollah zurückzugeben. Nach der Freilassung von Passagieren und Besatzungsmitgliedern aus dem Flottillenangriff im Gazastreifen deportierte Israel am 3. Juni 2010 vier libanesische Aktivisten über den Übergang.[1]

Gegenwärtig sind drei Grenzübergange für den Verkehr geöffnet, Arida (arabisch العريضة) und Aaboudiye (العبود) im Norden sowie Masnaa (المصنع) im Osten.

Straßen- und Wegübergänge

Grenzübergang	Gouvernement	Nachbarland	Ort im Nachbarland	Art des Überganges	Besonderheit(en)	Koordinaten
Arida	Gouvernement Akkar	Syrien	Hamidiya	Straße (Minieh-Arida Highway)	Autobahn zwischen Tartus und Tripoli	34° 22′ 48,9″ S, 35° 23′ 0,5″ W-34.38025-35.38347
Aaboudiye	Gouvernement Akkar	Syrien	Dabousiya (Dabousieh)	Landesstraße 51 (Mqaitaa-Addabousiya Highway)		34° 22′ 55,3″ S, 36° 4′ 15,3″ W-34.38203-36.07091
Al Kibir Fluss	Gouvernement Akkar	Syrien	Tell Kalach	Straße von der libanesischen Grenze nach Tell Kalach	geschlossen (Ehem. Verbindungsstraße von Homs nach Tell Kallach)	34° 24′ 1,7″ S, 36° 10′ 52,2″ W-34.40048-36.18117
Chadra	Gouvernement Akkar	Syrien	Hadida	Straße von Qoubaiyat nach Homs	geschlossen (Straße von Qoubaiyat (Libanon) nach Homs in Syrien)	34° 23′ 41,6″ S, 36° 12′ 20,7″ W-34.39489-36.20576
Mrah Chehab	Gouvernement Akkar	Syrien	Al Fadilijja	Straße von Mazraat El Talleh zur syrischen Grenze	geschlossen	34° 18′ 3″ S, 36° 14′ 41,3″ W-34.30082-36.24481
Qaa	Gouvernement Baalbek-Hermel	Syrien	ousseh bzw. Al-Nizariyah	Baalbek-Qua-Highway	Verbindungsstraße von Baalbek nach Homs; seit 2017 wieder geöffnet[2]	34° 15′ 6,6″ S, 36° 19′ 24,8″ W-34.25183-36.32355
Ham	Gouvernement Bekaa	Syrien	Serghaya		geschlossen	33° 30′ 7,3″ S, 36° 6′ 16″ W-33.50203-36.10444
Masnaa	Gouvernement Bekaa	Syrien	Jdaidit Yabws (Jdeidat Yabous)	Landesstraße 30 von Beirut über Majdal Anjar nach Damaskus	Der Grenzübergang wurde in seiner Geschichte viele Male geschlossen und war ein fortwährendes Thema von Kontroversen, hauptsächlich aufgrund seiner Rolle bei Feindseligkeiten im Nahen Osten. Zuletzt besuchte am 29. April 2010 eine US-Sicherheitsdelegation den Übergang, was die libanesische Regierung und die aus dem Libanon operierenden Hisbollah-Kämpfer beunruhigte.[3]	33° 24′ 10,2″ S, 35° 34′ 31″ W-33.40283-35.57529
Kafr Kila („Fatima Gate“)	Gouvernement Nabatäa	Israel	Metulla	geschlossen. Kreuzung an Marjaayoun-Bint Jberil-Straße nach Metulla	Nach Beendigung der israelischen Besatzung in der sogenannten Sicherheitszone, die von 1978 bis Mai 2000 andauerte, zogen die letzten israelischen Soldaten durch das Fatima-Tor an der israelisch-libanesischen Grenze ab.[4]	33° 9′ 43,7″ S, 35° 20′ 5,9″ W-33.16215-35.33497
Naqura	Gouvernement Süd-Libanon	Israel	Rosch haNikra	geschlossen	Nördlich von Nahariya befindet sich die israelisch-libanesische Grenze, die von einem israelischen Außenposten an der Spitze einer weißen Klippe namens Rosh-Hanikra bewacht wird.[5]	33° 3′ 14,2″ S, 35° 3′ 42,3″ W-33.05394-35.06175

Eisenbahn

Solange es im Libanon Eisenbahnverkehr gab, bestanden auch dafür Grenzübergangsstellen. Diese wurden allerdings im Laufe der Zeit aufgegeben, als der Eisenbahnverkehr aus politischen Gründen in Richtung Israel eingestellt wurde oder als die entsprechenden Strecken aufgegeben wurden.[6]

Grenzübergang	Nachbarland	Ort im Nachbarland	Eisenbahnstrecke	Besonderheit(en)
Tall Abbas	Syrien	Akkar	Bahnstrecke Tripoli–Homs (Normalspur, 1435 mm)	In Betrieb: 1911–1975?
Ras Baalbek	Syrien	Qaa	Bahnstrecke Rayak–Homs (Normalspur, 1435 mm)	In Betrieb: 1906–1975?
Jachfufa	Syrien	Dschisr Remani	Libanonbahn (Schmalspur, 1050 mm)	In Betrieb: 1895–1975?
Naqura-Frontière	Israel	Rosch haNikra	Bahnstrecke Haifa–Beirut–Tripoli (Normalspur, 1435 mm)	In Betrieb: 1942–1948? Die Grenze verläuft hier in einem Tunnel

Galerie

Israelische und libanesische Flaggen an der Grenzübergang „Fatima Gate“ zwischen den beiden Ländern während des ersten Libanonkrieges 1982
Das „Fatima Gate“ im Jahr 2016
Das „Fatima Gate“ um 2009
Israelisch-libanesische Grenze bei Rosh Hanikra (2005)
Israelisch-libanesischer Grenzübergang bei Rosh Hanikra (2015)
Infotafel in Rosch haNikra zum Tunnel und Grenzübergang

Weblinks

Sunniva Rose: All official Syrian-Lebanon border crossings now open. Al Monitor, 17. Dezember 2017, abgerufen am 3. März 2020 (englisch).
Amreesha Jagarnathsingh: Lebanon SupportLebanon’s Border Regime: Fluid Rigidity,Foreign Interference, and Hybrid Security Assemblages. Diva Portal, 22. Juli 2019, abgerufen am 1. März 2020 (englisch).

Einzelnachweise

Lebanese aboard Flotilla welcomed home as heroes. Ya Libnan, 2. Juni 2010, abgerufen am 3. März 2020 (englisch).
Border crossing between Lebanon and Syria reopens in Arab News (2017)
Visit by US delegation to border area causes confusion. Yalibman, 29. April 2010, abgerufen am 2. März 2020 (englisch).
Vgl. Night Draws Near: Iraq's People in the Shadow of America's War von Anthony Shadid (2006)
Zev Vilnay: The Guide to Israel, 19. Auflage. Ahiever, Jerusalem 1977, S. 408–409.
Angaben nach: Neil Robinson: World Rail Atlas and historical summary. Band 8: The Middle East and Caucasus. World Rail Atlas, London 2006, ISBN 954-12-0128-8, Taf. 16 und 17.

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[ya-1] Lebanese aboard Flotilla welcomed home as heroes. Ya Libnan, 2. Juni 2010, abgerufen am 3. März 2020 (englisch).

[2] Border crossing between Lebanon and Syria reopens in Arab News (2017)

[Jdeidat-3] Visit by US delegation to border area causes confusion. Yalibman, 29. April 2010, abgerufen am 2. März 2020 (englisch).

[4] Vgl. Night Draws Near: Iraq's People in the Shadow of America's War von Anthony Shadid (2006)

[5] Zev Vilnay: The Guide to Israel, 19. Auflage. Ahiever, Jerusalem 1977, S. 408–409.

[6] Angaben nach: Neil Robinson: World Rail Atlas and historical summary. Band 8: The Middle East and Caucasus. World Rail Atlas, London 2006, ISBN 954-12-0128-8, Taf. 16 und 17.