Krauss-Maffei MH 05
Die Lokomotive Krauss-Maffei MH 05 ist eine dieselhydraulische Lokomotive, die von Krauss-Maffei in München gebaut wurde. Sie gehört zur sogenannten 4. Nachkriegsgeneration von Krauss-Maffei. Die Achsfolge der MH 05 ist C. Sie hat eine Leistung von wahlweise 522 kW oder 525 kW und erreicht eine maximale Geschwindigkeit von bis zu 60 km/h. Eingebaut wurden Motoren von Caterpillar (522 kW) oder MTU (525 kW). Je nach Ausrüstungsvariante bringt sie es auf eine Dienstmasse von 60 t bis 66 t. Ihr Tankinhalt beträgt 2.140 l.
| Krauss-Maffei MH 05 | |
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 Krauss-Maffei MH 05 als Eisenbahn und Häfen 858 in Duisburg-Hüttenheim Krauss-Maffei MH 05 als Eisenbahn und Häfen 858 in Duisburg-Hüttenheim | |
| Anzahl: | 43 |
| Hersteller: | Krauss-Maffei |
| Baujahr(e): | 1984–2001 |
| Achsformel: | C |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Puffer: | 9.860 mm |
| Höhe: | 4.060 mm |
| Breite: | 3.060 mm |
| Gesamtradstand: | 4.000 mm |
| Kleinster bef. Halbmesser: | 50 m |
| Dienstmasse: | 60–66 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | bis zu 60 km/h |
| Installierte Leistung: | 525 kW; 522 kW * |
| Treibraddurchmesser: | 1.000 mm |
| Motorentyp: | MTU 6V 396 TC 12; Caterpillar 3412E DI-TTA JW* |
| Nenndrehzahl: | 1.800/min 2.100/min * |
| Leistungsübertragung: | Hydraulisch |
| Tankinhalt: | 2140 l |
| Lokbremse: | Elektropneumatisch |
| Zugbremse: | Elektropneumatisch |
| Steuerung: | KM-DIREKT |
| Kupplungstyp: | Voith L3r4 U2 |
Die Krauss-Maffei MH 05 wurde zwischen 1984 und 2001 in 43 Exemplaren gebaut. Davon gingen allein 25 Loks an die Eisenbahn und Häfen GmbH. Die erste Lok dieser Baureihe lief 1984/85 als Vorführlok 259 005-7 bei der Deutschen Bundesbahn.