Kaman K-17
Der K-17 war ein Hubschrauber mit experimentellem Blattspitzenantrieb des US-amerikanischen Herstellers Kaman Aircraft Corporation.
| Kaman K-17 | |
|---|---|
| Typ: | Versuchshubschrauber |
| Entwurfsland: | |
| Hersteller: | Kaman Aircraft Corporation |
| Erstflug: | 1958 |
| Stückzahl: | 1 |
Zum Antrieb produzierte die Turbine kalte Druckluft, welche dann durch die Rotorblätter geleitet wurde und an den Blattspitzen austrat. Hierdurch wurde der Rotor in Drehung versetzt. Der Prototyp des K-17 hob im Frühjahr 1958 ab, allerdings wurde das Konzept nicht weiter verfolgt.[1] Geschwindigkeit und Reichweite waren anderen Hubschraubern der Epoche deutlich unterlegen.
Das Konzept des Blattspitzenantriebs wurde unter anderem auch bei der Dornier Do 32 oder der Boeing X-50 verwendet.
Technische Daten
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Rotordurchmesser | 11,28 m |
| Leermasse | 431 kg |
| max. Startmasse | 907 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 129 km/h |
| Schwebeflughöhe mit Bodeneffekt | 1525 m |
| Triebwerk | Blackburn Turbomeca Turmo 600 |
| Leistung | max. 400 Wellen-P |
Einzelnachweise
- Weltenzyklopädie der Flugzeuge, Band 3 Hubschrauber, Giorgio Apostolio, 1984
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