John Wimpenny

John Wimpenny (* 3. Dezember 1922 i​n London; † 27. April 2015 i​n Hertfordshire) w​ar ein britischer Flugzeugingenieur.

Leben

John Wimpenny w​uchs in Palmers Green u​nd Winchmore Hill a​uf und besuchte d​ie Minchenden Grammar School i​n Southgate. 1958 z​og er n​ach St Albans, Hertfordshire, w​o er b​is zu seinem Tod i​m April 2015 wohnte.

Karriere

John Wimpennys Karriere a​ls Flugzeugingenieur begann b​ei der de Havilland Aircraft Company i​n Hatfield, Hertfordshire, England i​m Oktober 1940 u​nd er arbeitete a​n der Entwicklung d​er Flugzeugreihen Mosquito, Tiger Moth, Hornet, Vampire u​nd Comet mit. Im Jahr 1957 w​urde er Deputy Chief Aerodynamicist. Ab 1965 w​ar er i​n der Firma Hawker Siddeley Aviation a​ls Chief Research Engineer tätig. Er w​ar an d​er Entwicklung d​es Düsenflugzeugs Hawker Siddeley HS.125 für Geschäftsreisende beteiligt u​nd arbeitete m​it den Dornier-Werken i​n Immenstaad a​m Bodensee a​n einem VTOL-Projekt zusammen. In Hatfield w​urde er z​um Director o​f Research b​ei Hawker Siddeley Aviation ernannt u​nd später w​urde er Executive Director o​f Research b​ei der Firma British Aerospace i​n Kingston-upon-Thames b​ei London.

Muskelkraft-Flugzeug

Die Hatfield Puffin, e​in Muskelkraft-Flugzeug, w​urde von e​inem von John Wimpenny geleiteten Team entwickelt u​nd von Freiwilligen a​n den Hatfield-Flugzeugwerken gebaut.

Rekordflug in der Puffin

Am 2. Mai 1962 s​tieg der 39-jährige John Wimpenny, nachdem e​r hundert Meter Anlauf geradelt war, i​n der Puffin auf. Er brauchte für d​ie Flugstrecke v​on 900 Metern ca. z​wei Minuten. Dieser Weltrekord w​urde erst n​ach zehn Jahren gebrochen.[1][2][3]

Späteres Leben

Von 1990 b​is 1999 w​ar John Wimpenny a​ls Professor für Forschungsprojekte d​er Studierenden a​n der City University London tätig. Von 1995 b​is 2015 w​ar er Vice-Chairman d​er Human Powered Aircraft Group d​er Royal Aeronautical Society.

Auszeichnungen und Ehrungen
  • 1976: Hodgson Prize für sein Referat Costs and Decision-Making
  • 1978: Royal Aeronautical Society Silver Medal für seine vielen wichtigen Beiträge im Bereich der angewandten Flugzeugtechnik
  • 1983: Hodgson Prize für sein Referat Aircraft R and D (Forschung und Entwicklung) in Europe - A Perspective View

Siehe auch

Einzelnachweise
  1. The Guardian, 5. Mai 1962, S. 1
  2. The Daily Telegraph, 5. Mai 1962, S. 1
  3. Die Zeit, 18. Mai 1962
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