Intercity 225
Der Intercity 225 ist ein vollelektrischer britischer Hochgeschwindigkeitszug, benannt nach seiner ausgelegten Höchstgeschwindigkeit. Er besteht aus einer elektrischen Lok der Klasse 91, 9 Mark-4-Wagen und einem Steuerwagen. Haupteinsatzgebiet ist die East Coast Main Line, wo die Züge ab 1990 eingesetzt wurden. Am 17. September 1989 wurde ein nationaler Geschwindigkeitsrekord mit 162 mph (260 km/h) erreicht.[1]
| InterCity 225 | |
|---|---|
 InterCity 225 InterCity 225 | |
| Anzahl: | 31 |
| Hersteller: | BREL, GEC-Alsthom, Metro Cammell |
| Baujahr(e): | 1988–1991 |
| Achsformel: | Bo’Bo’+2’2’+...+2’2’ |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Höchstgeschwindigkeit: | 225 km/h |
| Motorentyp: | GEC G426 |
| Antrieb: | elektrisch |
Der Intercity-Zugverkehr auf nicht-elektrifizierten Strecken wurde mit dem dieselbetriebenen Intercity 125 durchgeführt. Die Nachfolger beider Züge werden durch das Intercity Express Programme beschafft.[2]
Einzelnachweise
- Back to the Future as History made with East Coast Rail Icons. Railway Museum. 24. April 2017, abgerufen am 23. Dezember 2018
- East Coast Main Line IEP train order confirmed. Railway Gazette International, 18. Juli 2013, abgerufen am 23. Dezember 2018
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