Humbaur
Die Humbaur GmbH ist ein deutscher Hersteller von Anhängern, Aufbauten und Aufliegern aus Gersthofen. Mit über 1.000.000 verkauften Einheiten zählt Humbaur zu den führenden Nutzfahrzeugherstellern Europas. Die Geschäfte werden von dem Gersthofener Unternehmer Ulrich Humbaur geführt.[1] 2010 wurde er zum „Botschafter“ für den Landkreis Augsburg|Augsburger Land ernannt.
| Humbaur GmbH | |
|---|---|
 Logo | |
| Rechtsform | GmbH |
| Gründung | 1985 |
| Sitz | Gersthofen, Deutschland |
| Leitung | Ulrich Humbaur |
| Mitarbeiterzahl | ca. 600 (2021) |
| Branche | Nutzfahrzeugbau |
| Website | www.humbaur.com |
Geschichte
1957 wurde von Anton Humbaur in Donauwörth die Firma Humbaur als Werksvertretung für landwirtschaftliche Maschinen, Anhänger, Pflüge und Getreidemühlen gegründet.
Ab 1978 war ein Rückgang des Landmaschinenumsatzes zu verzeichnen und Eigentümer Anton Humbaur nahm zusätzliche Produkte in das Verkaufsprogramm auf. Im Jahr 1980/81 zog das Unternehmen von Donauwörth nach Gersthofen bei Augsburg in ein neu errichtetes Bürogebäude mit Lagerhalle. Am neuen Standort erfolgte zusätzlich eine Anpassung an die geänderten wirtschaftlichen Rahmenbedingungen: 1981 war der Startschuss für den Vertrieb von PKW-Anhängern. Diese wurden in der Anfangsphase noch aus Italien importiert und für den deutschen Markt umgebaut. 1984 wurde mit einer eigenen PKW-Anhänger-Produktion in Gersthofen begonnen. Seit 1985 firmiert es unter dem Namen Humbaur GmbH. Zudem gab es Änderungen in der Firmenleitung, denn Ulrich Humbaur übernahm 1982 die Geschäftsführung. 1989 war die Umorientierung zum PKW-Anhängerhersteller abgeschlossen und der Vertrieb von Landmaschinen wurde endgültig eingestellt. Seit 1998 werden zudem Pferdeanhänger produziert. Die Humbaur GmbH hatte zunehmend Erfolg am PKW-Anhänger-Markt. Mit aus diesem Grund wurde im Jahr 2001 ein Verwaltungs- und Fertigungsgebäude mit 22.000 m² Nutzfläche neu errichtet.
Erstmals war das Unternehmen 2004 mit einer Präsentation vom Schwerlastprogramm auf der IAA in Hannover vertreten. Im folgenden Jahr wurde eine zweite, 23.000 m² große Produktionshalle mit modernster Fertigungstechnik gebaut. Ein neuer 30 t Tieflader-Drehschemel und der Sattelanhänger „BIG ONE“ wurden 2006 auf der IAA präsentiert. Humbaur dehnte sein Angebot zusätzlich mit Eigenentwicklungen im Bereich Speditionsprogramm weiter aus.
2007 übernahm das Unternehmen den Polyesterlieferanten NCK. Die Firma NCK wurde in Polynova GmbH & Co. KG umformiert. Des Weiteren wurde mit dem Ausbau eines europäischen Servicenetzwerkes begonnen.
Infolge des anhaltenden Markteinbruchs in der Trailerbranche musste Ende Juli 2009 der Konkurrent Kögel Insolvenz anmelden. Ulrich Humbaur kaufte daraufhin Kögel, ohne das Unternehmen vom Markt zu nehmen. Das Ziel der Übernahme war die Etablierung am Markt mit zwei weiterhin eigenständigen Marken. Insgesamt konnten 2009 noch 442 Mitarbeiter weiterbeschäftigt werden, während 233 Mitarbeiter für eine Übergangszeit von sechs Monaten durch eine Transfergesellschaft aufgefangen wurden.[2]
Im Jahr 2009 führte das Unternehmen die neuen Humbaur-Achsen, -Leuchten und -Kotflügel ein. Diese bringen deutliche Verbesserungen der Fahreigenschaften. Darüber hinaus erfolgte die Vorstellung des Rückwärtskippers Loady. Im darauffolgenden Jahr kam zusätzlich die neue HA-Serie auf den deutschen Markt.
2012 folgten eine Erweiterung der Betriebsfläche und die Einführung des neuen Serienmodells Universal. Die neue Generation der Humbaur-Pferdeanhänger: Balios/AERO, Xanthos/AERO und Zephir/AERO wurden 2013 auf den Markt gebracht. Im Frühjahr 2014 wurde der neue Pferdeanhänger Notos entwickelt. Die Notos-Pferdeanhänger-Familie wurde durch NotosPLUS und NotosTRIO erweitert.
Das Jahr 2016 stand ganz im Namen der FlexBox. Hier wurden die Humbaur Fahrzeugaufbauten eingeführt. Diese sind in drei Ausführungen erhältlich und jeweils auf den speziellen Einsatzzweck angepasst: Trocken- (Dry), Kühl- (Cool) und Tiefkühlfracht (Freeze). Als Basisfahrzeug können die verschiedensten Fahrgestelle genutzt werden. Zudem ist Humbaur zertifizierter Partner namhafter Nutzfahrzeughersteller.
Im Folgejahr, 2017, brachte Humbaur den Pferdeanhänger Maximus Deluxe auf den Markt. Das Modell ist mit einer Vollausstattung versehen und steht für höchste Sicherheit und maximalen Komfort.
2018 folgte die Einführung der neuen Kofferanhänger-Modelle. Die Fertigung der Sandwichplatten erfolgt nun in eigener Fertigung.
Im Jahr 2020 wurde der 1.000.000. Anhänger gefertigt.
Produkte
Das Portfolio umfasst rund 420 Anhänger-Serienmodelle für Gewerbe- und Privatkunden und 230 Modelle der FlexBox-Kofferaufbauten. Die Humbaur GmbH produziert in Gersthofen u. a. Einachsanhänger, Tandemanhänger, kippbare Anhänger, Fahrzeugtransportanhänger, Kofferanhänger, Pferdeanhänger, Viehanhänger, Bauanhänger und Speditionsanhänger sowie Fahrzeugaufbauten. Dabei sind zahlreiche Ausstattungsmerkmale wie Hoch- oder Tieflader und ungebremst oder gebremst erhältlich. Das gesamte Humbaur Produkt-Programm unterteilt sich in den verschiedenen Serien:
- Serie 1000 – Einachsanhänger: Anhänger für den Heim- oder Hobby-Bereich. Lieferbare Modelle sind z. B. HA, HU, HN, Startrailer in unterschiedlichen Bauweisen wie kippbarer Ladefläche oder abklappbarer Zugdeichsel.
- Serie 2000 – Tandemanhänger: Die hier verfügbaren Modelle sind nicht nur für den privaten Gebrauch geeignet. Die Modelle wie der Tandem-Tieflader Aluminium HA wurden für den harten gewerblichen Gebrauch entwickelt und sind daher besonders robust und widerstandsfähig.
- Serie 3000 – Rückwärts- und 3-Seitenkipper: Die Anhänger der Serie lassen sich, wie der Name vermuten lässt, alle kippen. Je nach Einsatzbereich reicht die Möglichkeit den Anhänger (manuell oder elektrisch) nach hinten zu kippen. Besonders flexibel sind Modelle wie der HTK. Diese lassen sich nicht nur nach hinten, sondern auch nach rechts und links kippen.
- Serie 3500 – Baumaschinentransporter: Egal ob für den Gartenumbau in Eigenregie oder spezialisierte Unternehmer, die enthaltenen Modelle der Serie 3500 sind genau auf den Transport von Baumaschinen jeglicher Art angepasst.
- Serie 4000 – Fahrzeugtransportanhänger: Für den sicheren Transport von Fahrzeugen wie Autos, Quads oder Motorrädern dienen z. B. der Autotransport-Tieflader MTK, der Kleinfahrzeugtransporter KFT und FTK, der absenkbare Fahrzeugtransporter HKT oder der Vollpolykoffer HKPA.
- Serie 5000/5300/5500/5900 – Kofferanhänger: Diese Anhänger mit einem Aufbau in thermoisolierender Sandwichbauweise eignen sich für den Transport von feuchtigkeitsempfindlichen Gütern. Ebenso kommen diese Kofferanhänger bei Gewerbetreibenden zum Einsatz, die z. B. auf Märkten ihre Waren anbieten. Zu den Humbaur-Kofferanhängern gehören Modelle wie der Einachs- /Tandemkoffer Cool Trailer HGK oder der Verkaufskoffer HVK/HVKU.
- Serie 7000 – Pferdeanhänger: Die Humbaur-Pferdeanhänger verfügen alle über Innovationen wie z. B. das EquiDrive-Fahrwerk. In zahlreichen Modellen gehört auch das patentierte EquiGuard Transportsicherheits-System zur Serienausstattung. Lieferbar sind zahlreiche Variationen mit Aufbauten aus Voll-Poly, Alu-Poly und Plywood in verschiedenen Farben. Zu den Humbaur-Pferdeanhängern gehören Modelle z. B. Single, Equitos, Xanthos, Notos oder Maximus. Ebenso gibt es Spezialanhänger für den gleichzeitigen Transport von Pferd und Kutsche.
- Serie 7900 – Viehanhänger: Humbaur-Anhänger, z. B. der HEV oder HTV für den Transport von z. B. Schafen oder Kühen.
- Serie 8000 – Universaltransporter: Anhänger für die verschiedensten Transportaufgaben. Von Motorrädern über Pkw bis hin zu kleinen Maschinen. Ausreichend Zurrpunkte, ein flacher Auffahrwinkel und die Heckklappe, die als Auffahrrampe genutzt werden kann, machen die Anhänger im Alltag besonders einfach in der Handhabung.
- Serie 10000 – Bauanhänger: Diese Anhänger bedienen das Segment Bau, GaLaBau und öffentliche Hand, also Anhänger über 3,5 t zulässiges Gesamtgewicht. Zu diesen Modellen gehören z. B. der Baumaschinen-Tieflader HS oder Hochlader HBT als Tandem und Tridem, der Dreiseitenkipper HTK sowie die Tieflader HTD (Drehschemel) oder HTS (Sattel).
- Serie 11000 – Speditionsanhänger: Für den Speditions- und Verteilerverkehr dienen diese gewerblichen Anhänger. Zu Modellen aus dem Segment gehören z. B. die Tandem-Pritsche HT 5 t mit Kofferaufbau oder die Tandem-Pritsche Jumbo HTZ.
- Serien 50000/60000/70000 – Fahrzeugaufbauten: Die sogenannten FlexBoxen können auf verschiedene Fahrgestelle aufgebaut und individuell angepasst werden. Die Serie Dry ist auf den Transport von Trockenfrachtprodukten optimiert und damit ideal für bspw. Paketlieferdienste, Stückguttransport oder Umzüge. Mit der Serie Cool können Waren transportiert werden, die gekühlt werden müssen. So bleiben nicht nur Blumen, sondern auch Obst und Gemüse frisch. Mit der Serie Freeze erfüllt Humbaur alle Standards, die für das Einhalten der Tiefkühlkette notwendig sind.[3]
Entwicklungszahlen der Mitarbeiter und Nutzfahrzeuge
Eine rasante wirtschaftliche Entwicklung kennzeichnet die Humbaur GmbH: Wo 1985 noch 10 Mitarbeiter 1500 Anhänger im Jahr produzierten, waren es 2000 schon 175 Mitarbeiter mit etwa 20.000 Aufliegern und Anhängern. Im Jahr 2010 wurden mit etwa 400 Beschäftigten rund 50.000 Anhänger gefertigt. 2015 fertigen ca. 480 Mitarbeiter 1.000 Anhänger pro Woche. 2021 haben die mittlerweile 600 Beschäftigten über 60000 Anhänger produziert. Aufgrund dieser schnellen Entwicklung konnte das Unternehmen im Jahr 2020 den 1 Millionsten Anhänger fertigen.
Humbaur Serie1000 HochladerHU
Humbaur Serie2000 TandemhochladerHT
Humbaur Serie3000 Tandemachser HTK- Humbaur Serie4000 Motorradtransporter HM
Humbaur Serie5000 HKPA
Humbaur Serie7000 Maximus Deluxe
Humbaur Serie10000 Baumaschinentransporter und Kipper