Hispano-Suiza Maguari
Der Hispano-Suiza Maguari war ein geplanter Supersportwagen, der in limitierter Stückzahl vom Schweizer Automobilhersteller Hispano Suiza Automobilmanufaktur gebaut werden sollte.
Hispano Suiza | |
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Bild nicht vorhanden | |
Maguari | |
Präsentationsjahr: | 2019 |
Fahrzeugmesse: | |
Klasse: | Sportwagen |
Karosseriebauform: | Coupé |
Motor: | Ottomotor: 5,2 Liter (798 kW) |
Länge: | 5100 mm |
Breite: | 2100 mm |
Höhe: | 1250 mm |
Leergewicht: | 1780 kg |
Serienmodell: | keines |
Geschichte
Vorgestellt wurde der Maguari im März 2019. Im Februar 2022 stellte der Hersteller jedoch einen Insolvenzantrag. Zwei Prototypen des Fahrzeugs sollen existieren.[1] Der auf dem Genfer Auto-Salon 2010 präsentierte Hispano-Suiza V10 Supercharged ist das Vorserienfahrzeug.[2]
Antrieb
Den Antrieb sollte ein 5,2-Liter-V10-Mittelmotor mit Biturboaufladung und einer Leistung von 798 kW (1.085 PS) von Lamborghini übernehmen. Auf 100 km/h beschleunigt der Maguari in 2,8 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit ist auf 380 km/h abgeregelt.[1]
Technische Daten
Hispano-Suiza Maguari HS1 GTC | |
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Motorkenndaten | |
Motortyp | V10-Ottomotor |
Motoraufladung | Biturbo |
Hubraum | 5204 cm³ |
max. Leistung bei min−1 | 798 kW (1.085 PS) / 8200 |
max. Drehmoment bei min−1 | 1.050 Nm / 6650 |
Kraftübertragung | |
Antrieb | Hinterradantrieb |
Getriebe, serienmäßig | 7-Stufen-Automatikgetriebe |
Messwerte | |
Höchstgeschwindigkeit | 380 km/h (abgeregelt) |
Beschleunigung, 0–100 km/h | 2,8 s |
Leergewicht | 1780 kg |
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
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CO2-Emissionen (kombiniert) |
Einzelnachweise
- Uli Baumann: Hispano Suiza Maguari HS1 GTC: Carbon-Sportwagen mit 1.085 PS kommt nicht. In: auto-motor-und-sport.de. 17. Februar 2022, abgerufen am 17. Februar 2022.
- Bianca Leppert: Hispano Suiza auf dem Autosalon Genf 2010: Hispano Suiza: Wuchtbrumme mit 750 PS. In: auto-motor-und-sport.de. 3. März 2010, abgerufen am 22. Februar 2019.
Weblinks
- Offizielle Website des Herstellers. hispanosuiza.ag, abgerufen am 22. Februar 2019.
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