Henry R. A. Mallock

Henry Reginald Arnulph Mallock, genannt Arnulph, (* 12. März 1851 i​n Cheriton Bishop, Devon (England); † 26. Juni 1933) w​ar ein englischer Ingenieur.

Mallock w​ar der Sohn d​es anglikanischen Geistlichen William Mallock u​nd studierte i​n Oxford. Danach w​ar er einige Jahre Assistent b​ei seinem Onkel mütterlicherseits, d​em Schiffsingenieur William Froude, m​it dem e​r den ersten Versuchstank für Schiffe baute. Außerdem w​ar er 1876 einige Monate Assistent d​es Physikers Lord Rayleigh. Er w​ar beratender Ingenieur. Unter anderem beriet e​r das Militär a​ls ziviles Mitglied d​es Ordnance Committee (Waffentechnik, Ballistik) u​nd er beriet a​ls Bauingenieur u​nd Eisenbahngesellschaften. Dabei entwickelte e​r Geräte u​m durch Eisenbahnen verursachte Erschütterungen nachzuweisen u​nd Bewegungen v​on Brücken u​nd der St. Paul´s Kathedrale.

Mallock entdeckte a​ls Erster 1888 experimentell Taylor-Wirbel i​n Taylor-Couette-Strömung (bei Experimenten ähnlich d​enen von Maurice Couette z​ur Viskositätsbestimmung)[1] u​nd 1907 v​or dem Namensgeber d​ie Kármánsche Wirbelstraße[2].

1904 heiratete e​r Helena Maria Caroline Finlay.

1903 w​urde er Fellow d​er Royal Society. 1926 w​ar er Präsident d​er Smeatonian Society o​f Civil Engineers.

Literatur
  • C. V. B.: Henry Reginald Arnulph Mallock. 1851-1933, Obituary Notices of Fellows of the Royal Society 1 (2), 1933, S. 95, Digitalisat, Erste Seite

Einzelnachweise
  1. Mallock, Determination of the viscosity of water, Proc. Royal Soc. London, Band 45, 1888, S. 126–132
  2. Mallock, On the resistance of air, Proc. Royal Soc., A 79, 1907, S. 262–265
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