Great Wall Pao
Der Great Wall Pao ist ein Pick-up-Modell des chinesischen Automobilherstellers Great Wall Motor, das seit 2019 in Baoding gebaut wird.
| Great Wall | |
|---|---|
![]() Great Wall Pao (seit 2019) Great Wall Pao (seit 2019) | |
| Pao | |
| Produktionszeitraum: | seit 2019 |
| Klasse: | Utilities |
| Karosserieversionen: | Pick-up |
| Motoren: | Ottomotor: 2,0 Liter (140–160 kW) Dieselmotor: 2,0 Liter (110–120 kW) |
| Länge: | 4963–5665 mm |
| Breite: | 1883–1975 mm |
| Höhe: | 1882–1970 mm |
| Radstand: | 2745–3470 mm |
| Leergewicht: | 2120 kg |
Geschichte
Vorgestellt wurde das Fahrzeug mit Doppelkabine im April 2019 im Rahmen der Shanghai Auto Show.[1] Im September 2019 kam der Pao auf dem chinesischen Heimatmarkt in den Handel.[2] Im Oktober 2020 gab Great Wall Motors bekannt, den Pick-up auch in Australien als Great Wall Ute anbieten zu wollen.[3] In Südafrika wird das Fahrzeug seit Dezember 2020 als Great Wall P Series vermarktet.[4] Der russische Markt folgte im Juni 2021. Dort lautet die Verkaufsbezeichnung Great Wall Poer.[5] Im Juni 2021 wurde die Baureihe in China mit einer Einzelkabine präsentiert.[6]
Technische Daten
Angetrieben wird das Fahrzeug entweder von einem Zweiliter-Ottomotor oder einem Zweiliter-Dieselmotor.
| 2.0T | 2.0 Diesel | |||
|---|---|---|---|---|
| Markt | China | China, Australien, Südafrika | Russland | |
| Bauzeitraum | seit 09/2019 | seit 06/2021 | seit 09/2019 | seit 06/2021 |
| Motorkenndaten | ||||
| Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Dieselmotor | ||
| Hubraum | 1967 cm³ | 1996 cm³ | ||
| max. Leistung bei min−1 | 140 kW (190 PS) / 4000–5500 | 160 kW (218 PS) / 4000–5500 | 120 kW (163 PS) / 3600 | 110 kW (150 PS) / 3600 |
| max. Drehmoment bei min−1 | 360 Nm / 1800–3600 | 380 Nm / 1800–3600 | 400 Nm / 1500–2500 | |
| Kraftübertragung | ||||
| Antrieb, serienmäßig | Hinterradantrieb | Allradantrieb | Hinterradantrieb | Allradantrieb |
| Antrieb, optional | (Allradantrieb) | — | (Allradantrieb) | — |
| Getriebe, serienmäßig | 6-Gang-Schaltgetriebe | 8-Stufen-Automatikgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | 8-Stufen-Automatikgetriebe |
| Getriebe, optional | 8-Stufen-Automatikgetriebe | — | 8-Stufen-Automatikgetriebe | — |
| Messwerte | ||||
| Höchstgeschwindigkeit | k. A. | k. A. | k. A. | 155 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | k. A. | k. A. | k. A. | 16,0 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
k. A. | k. A. | 9,4 l Diesel | 9,5 l Diesel |
Weblinks
Einzelnachweise
- Zhang Xuelian: 4月16日亮相 长城全新皮卡官图发布. In: autohome.com.cn. 2. April 2019, abgerufen am 28. Juni 2021 (chinesisch).
- Zhouyi: 2019成都车展:长城炮系列售12.68万起. In: autohome.com.cn. 5. September 2019, abgerufen am 28. Juni 2021 (chinesisch).
- Ben Zachariah: 2021 GWM Ute: Australian debut confirmed for fourth quarter. In: CarAdvice.com. 12. Oktober 2020, abgerufen am 28. Juni 2021 (englisch).
- Bakkie: GWM P-Series (2020) Specs & Price. In: Cars.co.za. 6. Dezember 2020, abgerufen am 28. Juni 2021 (englisch).
- Alexander Orekhov: Great Wall предложил россиянам еще. In: Motor1.com. 11. Juni 2021, abgerufen am 28. Juni 2021 (russisch).
- Luo Yu: 2021重庆车展:长城火炮皮卡正式上市. In: autohome.com.cn. 12. Juni 2021, abgerufen am 28. Juni 2021 (chinesisch).
