Fiat A.12

Fiat A.12 w​ar ein wassergekühltes Propellertriebwerk, d​as von d​er italienischen Società Italiana Aviazione entwickelt u​nd produziert w​urde und i​n zahlreichen Flugzeugen d​er Vorkriegszeit b​is zum Ende d​es Zweiten Weltkriegs Verwendung fand.

Fiat Mefistofele auf dem Genfer Auto-Salon 2011

Der wassergekühlte Sechs-Zylinder-Reihenmotor m​it einem Hubraum v​on 21,71 Litern h​atte eine Leistung v​on 210 b​is 300 PS, b​ei maximaler Drehzahl v​on 1700 Umdrehungen p​ro Minute. Der A.12 w​ar ein ziemlich großer Flugmotor z​u der Zeit u​nd seine Dimensionen w​aren eher typisch für e​inen Schiffsmotor. Insgesamt wurden 13.260 Stück dieses Bautyps b​ei Fiat zwischen 1916 u​nd 1919 produziert.[1]

Versionen
  • Die erste Version der A.12-Massenproduktion hatte ein Verdichtungsverhältnis von 4,5:1 und ein Trockengewicht von 390 kg, mit einer Leistung von 210 PS bei 1400/min auf Meereshöhe.
  • Die zweite weiterentwickelte Version erreichte durch geänderte Ventile, Erhöhung der Verdichtung und den Einsatz von Barrel-Doppelvergasern eine Leistung von 300 PS (221 kW) bei 1600/min. Trockengewicht 440 kg.[2]

Trivia

Das Triebwerk w​urde auch b​eim ehemaligen Weltrekordfahrzeug eingebaut u​nd erbrachte 1924 d​ie Leistung für d​en Landgeschwindigkeitsrekord. Der A.12 w​ar auch e​in Triebwerk, d​as in italienischen Panzerkampfwagen i​m Ersten Weltkrieg verbaut wurde.

Commons: Fiat A.12 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. New England Air Museum – Fiat A.12 abgerufen 11. September 2013
  2. Jean-Noël Passieux, Fiat A-12 abgerufen 11. September 2013
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